大涵道比涡扇发动机风扇转静干涉降噪研究.pptx
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大涵道比涡扇发动机风扇转静干涉降噪研究大涵道比涡扇发动机(Ultra-HighBypassTurbofanEngine,UHBTE)是目前航空发动机技术的发展趋势之一。相比传统的涡轮喷气发动机,UHBTE的燃油效率更高、飞行噪音更低,对环境和人类健康的影响更小。该发动机的关键部件之一是风扇,其大小直接影响到涡扇发动机的喷气比(BypassRatio),也就是发动机排放的氧气与燃油燃烧产生的高温气体的比例。大涵道比的风扇可以使喷气比超过10:1,而传统涡轮喷气发动机的喷气比一般在6:1左右。然而,大涵道比风
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大涵道比涡扇发动机风扇_压气机气动设计技术分析.pdf
1百度文库帮手网www.365xueyuan.com免费帮下载文库积分资料1本文由dubu_only贡献pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。第29卷2008年第3期5月航空学报ACTAAERONAUTICAETASTRONAUTICASINICAVol29No3May2008文章编号:10006893(2008)03051314大涵道比涡扇发动机风扇/压气机气动设计技术分析陈懋章,刘宝杰(北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100083)特邀Fan/Co
变循环大涵道比涡扇发动机.pdf
本发明提供了一种变循环大涵道比涡扇发动机,包括多个涡轮导叶,所述涡轮导叶包括固定结构的叶片部分,以及多个可动叶片段,所述多个可动叶片段通过铰链连接,并与所述固定结构的叶片部分组成一空心区域;通过变动所述可动叶片段向所述涡轮导叶内部或外部转动,实现调节两个所述涡轮导叶之间的喉部面积。本发明在高涵道比条件下,减小涡轮导叶通流面积,改变增压级导叶安装角,可起到增压级防喘效果;避免了增压级后放气带来的能量损失,实现全包线增压级无放气;内涵能够通过更多的空气,可为发动机推力的发展提供更大的裕度。
先进大涵道比涡扇发动机技术发展研究.pdf
先进大涵道比涡扇发动机技术发展研究1.引言1.1先进大涵道比涡扇发动机技术发展研究先进大涵道比涡扇发动机技术是目前航空发动机领域的研究热点之一,其在提高飞机性能和效率、降低噪音和污染等方面具有重要意义。随着航空工业的不断发展,对发动机技术的要求也越来越高,传统的发动机设计已经不能满足现代飞行需求。先进大涵道比涡扇发动机技术的发展研究至关重要。先进大涵道比涡扇发动机技术主要包括发动机性能提升技术研究、燃烧技术创新探索、材料科学在发动机技术中的应用、涡扇发动机噪音与环境污染控制以及飞行性能优化与动力调整等方面