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基于COTS的列控安全计算机共因失效的研究的开题报告
1.研究背景及意义
列控系统是维持铁路交通安全和正常运转的重要控制系统之一。在现代化高铁时代，列控系统已经成为必不可少的一部分，负责协调铁路系统中列车的进站、发车、到达、停车和折返等动作，以及实现列车间距离的控制和调整。然而，由于列控系统牵涉到列车的运行安全和人员生命安全等重要方面，因此其必须保障高度的稳定性和可靠性，否则将会造成非常严重的后果。为了保障列控系统的可靠性和稳定性，必须要解决列控系统前端的计算机设备的安全问题，特别是共因失效的问题。
近年来，随着计算机技术不断进步和铁路交通运营安全要求的不断提高，列控系统和计算机设备得到了广泛应用。越来越多的列控系统采用商用的计算机和软件，也就是称之为COTS（Commercialoff-the-shelf，商业现成品）的计算机设备和软件。COTS设备和软件能够满足列控系统的需求，同时价格也相对方便和实惠。然而，COTS设备和软件的可靠性和安全性一直是个问题。由于COTS设备和软件广泛使用、价格便宜的优势，使其的安全性成为列控系统中的一个不可避免的风险。因此，对于COTS设备和软件的安全性问题必须要进行深入的研究，特别是针对共因失效问题。
2.研究内容和方案
本文将针对COTS设备和软件的可靠性和安全性的共因失效问题展开研究。具体内容如下：
（1）基于近年来列车事故的特点、发生原因以及危害程度进行分析。通过对列车事故的研究，了解其发生的内在原因，进而发现其中可能涉及COTS设备和软件的共因失效问题的发生和规律。
（2）收集整理列控系统中的COTS设备和软件的使用情况和相关数据。通过对COTS设备和软件的使用情况的收集和整理，了解到其中存在的安全问题和潜在的共因失效问题。
（3）根据COTS设备和软件的使用情况和相关数据，研究分析列控系统中的COTS设备和软件的共因失效问题，包括其存在的原因和影响等方面。
（4）提出针对COTS设备和软件的共因失效问题的解决方案和建议，包括技术方面和管理方面的措施等。
3.研究方法和技术路线
本文采用数据分析和实证研究相结合的方法，通过收集整理列控系统中的COTS设备和软件的使用情况和相关数据，对其进行数据分析，进而结合案例分析等方法，深入探讨COTS设备和软件的共因失效问题。
具体技术路线如下：
（1）数据收集和整理，包括列车事故的相关数据、COTS设备和软件的使用情况等；
（2）对数据进行分析，探究其中存在的共因失效问题；
（3）结合案例，深度分析COTS设备和软件的共因失效问题的原因和影响；
（4）针对COTS设备和软件的共因失效问题，提出解决方案和建议。
4.预期成果和意义
本文旨在研究COTS设备和软件的共因失效问题，对于完善列控系统的安全策略、提高列车的运行安全和人员生命安全具有重要的意义。预期成果包括：
（1）深入探讨和分析COTS设备和软件的共因失效问题的发生原因和影响；
（2）提出针对COTS设备和软件的共因失效问题解决方案和建议，包括技术措施和管理措施等；
（3）对于加强列控系统的安全性、提高列车的运行安全和人员生命安全具有指导意义，为列车安全贡献自己的力量。