出行时间信息对出行时间感知及径路选择的影响研究的任务书.docx

出行时间信息对出行时间感知及径路选择的影响研究的任务书
任务书
研究背景：
出行时间感知及径路选择是人们进行出行决策时需要考虑的因素之一。随着经济发展和城市化进程的加快，人们的出行方式与出行时间也日趋多样化。对于城市交通管理与规划部门来说，了解出行时间信息对出行时间感知及径路选择的影响是必要的，为他们提供更好的出行选择和交通管理方案。
研究目的：
本研究旨在了解出行时间信息对出行时间感知及径路选择的影响，为城市交通管理和规划部门提供参考。
研究目标：
1.分析不同出行时间信息对出行时间感知的影响。
2.探讨不同出行时间信息对径路选择的影响。
3.提出针对不同出行时间信息的交通管理和规划建议。
研究内容：
1.国内外相关研究综述。
2.通过问卷、访谈等方式了解出行时间信息对出行时间感知及径路选择的影响，并对数据进行统计分析。
3.提出相应的交通管理和规划建议。
研究方法：
1.文献资料法：通过查阅国内外相关文献，了解国内外研究进展，获取参考资料。
2.问卷调查法：以城市居民为调查对象，通过问卷了解他们的出行时间感知和径路选择情况，并分析不同出行时间信息对出行时间感知及径路选择的影响。
3.个案分析法：选取典型的城市区域或交通节点，通过案例分析探讨不同出行时间信息对交通管理和规划的影响。
研究计划：
1.研究时间：3个月。
2.第一周：查阅文献，了解国内外研究进展。
3.第二周：设计问卷，进行调查准备。
4.第三至六周：问卷调查。
5.第七至九周：数据处理及分析。
6.第十至十一周：个案分析。
7.第十二周：编写研究报告。
预期成果：
1.研究报告，包括文献综述、问卷调查结果、个案分析、交通管理和规划建议等。
2.出版专业论文。
参考文献：
1.Kim,S.,&Ulfarsson,G.F.(2017).Effectsofperceivedtraveltimevariabilityondeparturetimebehavior.TransportationResearchPartA:PolicyandPractice,97,146-157.
2.Bliemer,M.C.,Chorus,C.G.,&Timmermans,H.J.(2013).Practicalconsiderationsconcerningthespecificationofthecoefficientsoftraveltimeandothergeneralizedcosts.TransportationResearchPartA:PolicyandPractice,47,698-710.
3.Tran,M.,Gao,S.,&Ukkusuri,S.(2018).Impactofweatherinducedtraveltimevariabilityonroutechoiceandtravelbehavior.TransportationResearchPartC:EmergingTechnologies,89,284-302.