商用铝合金轮毂锻旋工艺研究的开题报告.docx
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商用铝合金轮毂锻旋工艺研究的开题报告.docx
商用铝合金轮毂锻旋工艺研究的开题报告摘要随着汽车工业的发展,铝合金轮毂已逐渐成为汽车界的新宠。因为具有轻量化,高强度,加工性好等诸多优点而受到广泛的应用。本文主要针对商用铝合金轮毂锻旋加工工艺展开研究,对轮毂的结构与加工过程进行分析,介绍了热力学,构造,热处理相关的理论基础,并阐明了铝合金轮毂锻旋加工的具体工艺步骤。同时,通过对不同材料与工艺参数的对比实验,分析了各种影响因素对轮毂加工质量的影响。关键词:商用铝合金轮毂,锻旋加工,热力学分析,结构分析,加工工艺一、项目研究背景现代汽车制造加工中,铝合金轮毂
锻旋轮毂专用铝合金铸棒均匀化工艺.pdf
锻旋轮毂专用铝合金铸棒均匀化工艺:首先将铸成的铝合金铸棒的端部和尾部进行切削处理,再将铝合金铸棒装入料架,铝合金铸棒之间的间隔距离大于50mm;然后将装在料架上的铝合金铸棒置入功率为800kw的箱式电阻均匀化炉内进行均匀化处理,均匀化炉内的温度控制在570±4℃,其保温时间不低于8小时;均匀化退火处理后的铝合金铸棒使用专用车迅速转移至冷却室内进行冷却,其转移时间不大于10min;使用风机强制冷却,30min内将铝合金铸棒冷却至300℃以下,铝合金铸棒温度低于300℃以后,再使用水雾冷却法提高冷却速率,直至
汽车铝合金轮毂锻旋方法.pdf
本发明提供一种汽车铝合金轮毂锻旋方法,所述汽车铝合金轮毂锻旋方法包括以下步骤:A、下料;B、制坯;C、预锻,锻造时只锻造出与所要成型轮毂对应的中部轮辐形状,形成第一锻件;D、终锻,将所述第一锻件继续锻造,锻造成与所要成型轮毂对应的全部轮辐形状,形成第二锻件;E、扩口;F、旋压成型;G、冲孔,最终形成所要成型轮毂。本发明提高了汽车铝合金轮毂的产品质量,减轻了其重量。
6061高强铝合金轮毂“摆-旋”制备工艺探究的开题报告.docx
6061高强铝合金轮毂“摆-旋”制备工艺探究的开题报告一、选题背景铝合金轮毂是现代汽车的主要轮毂材料,具有质量轻、强度高、耐腐蚀以及良好的美观性等优点,因而受到广泛应用。其中,6061高强铝合金轮毂是一种常用的材料,具有优异的机械性能和成形性能,因而备受青睐。然而,在6061高强铝合金轮毂的制备过程中,如何保证轮毂的质量和性能是一个值得探究的问题。本研究将就6061高强铝合金轮毂“摆-旋”制备工艺进行探究。二、研究目的本研究旨在探究6061高强铝合金轮毂的“摆-旋”制备工艺,包括材料的选择、制备工艺的优化
锻旋轮毂专用锻造铝合金的制备方法.pdf
一种锻旋轮毂专用锻造铝合金的制备方法,其组合物及其重量百分比为:Si0.705~0.795%,Mg0.905~1.005%,Fe0.2163%,Mn0.0705%,剩余为Al。制备方法:先将Al、Si、Mg、Fe、Mn称重后置入熔炼炉内熔炼,当温度达到750℃±5℃时,使用冶金除渣装置除渣,制成铝合金液;再将铝合金液导入静置炉内,加入2号熔剂粉再进行精炼,然后将铝合金液在静置炉内静置30min,静置炉温度为735℃~745℃之间;将上述铝合金液通过热顶式铸造机进行成型铸造,合金液温度保持在740±