高速铁路LTE切换技术的研究.pptx
快乐****蜜蜂
亲,该文档总共27页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
高速铁路LTE切换技术的研究.pptx
汇报人:CONTENTS高速铁路LTE网络切换技术概述高速铁路LTE网络切换技术的定义高速铁路LTE网络切换技术的分类高速铁路LTE网络切换技术的特点高速铁路LTE网络切换技术的研究现状国内外研究现状高速铁路LTE网络切换技术的研究重点和难点高速铁路LTE网络切换技术的发展趋势高速铁路LTE网络切换技术的实现方式基于时间同步的切换技术基于空间同步的切换技术基于频谱感知的切换技术高速铁路LTE网络切换技术的性能评估切换成功率切换时延切换对网络性能的影响高速铁路LTE网络切换技术的应用场景和优势高速铁路LTE
高速铁路环境下LTE切换技术的研究的任务书.docx
高速铁路环境下LTE切换技术的研究的任务书任务书研究题目:高速铁路环境下LTE切换技术研究内容:随着高速铁路的不断建设和发展,高铁出行已成为人们出行的主要方式之一。然而在高速铁路移动网络中,因列车高速移动所带来的信号弱、快速手over难度大等问题,已经成为制约LTE网络服务性能的主要因素。因此,LTE切换技术的研究和优化是至关重要的。本研究的主要内容包括以下几个方面:1.高速铁路移动网络特点分析高速铁路所提供的移动连接,面临多种技术和工程挑战,例如信号弱、隧道阻塞等问题。因此,本研究将对高铁移动网络的信道
面向高速铁路环境的LTE-R越区切换技术研究.docx
面向高速铁路环境的LTE-R越区切换技术研究LTE-R(LongTermEvolutionforRailways)是一种基于LTE网络的高速铁路通信系统,它为铁路运营商提供了一个高速、可靠的无线网络,用于实时监控列车运行状态、调度和乘客服务。然而,高速铁路环境下的LTE-R网络存在着越区切换(Handover)的挑战,因此需要研究相应的技术来解决这个问题。越区切换是指当列车从一个LTE基站的覆盖范围内移动到另一个基站的覆盖范围时,需要无缝切换连接。在高速铁路环境中,由于列车的高速运动、信道衰减和多径效应等
高速铁路环境下Td-LTE切换技术的研究任务书.docx
高速铁路环境下Td-LTE切换技术的研究任务书一、任务背景随着高速铁路的不断发展,越来越多的人选择高速铁路作为长途交通工具。高速铁路环境下,旅客对于网络和通讯服务的需求也越来越高,因此需要提供高速、稳定、可靠的通讯服务来满足旅客的需求。由于高速铁路环境具有高速移动的特点,因此,在高速铁路上提供通讯服务是一个极具挑战性的问题。通讯服务在高速铁路环境下需要面临的主要问题包括:高速移动的车厢对网络连接的稳定性和可靠性的要求很高,由于列车在行驶过程中会经过不同的地区,因此,需要在不同的区域使用不同的网络覆盖,这就
面向高速铁路环境的LTE-R越区切换技术研究的开题报告.docx
面向高速铁路环境的LTE-R越区切换技术研究的开题报告一、研究背景及意义高速铁路作为现代交通运输的重要方式之一,在我国的发展历程中也越来越得到重视。随着高速铁路的建设和运行,人们对高速铁路通信技术的需求也越来越强烈。LTE-R作为铁路通信的标准之一,已经在我国很多高速铁路段成功的进行了部署,实现了高速铁路的通信需求,提高了铁路运输的安全性和效率。在高速铁路的运营环境中,列车经过不同的基站时,需要进行区域切换,以保持通信的稳定性和连续性。然而,由于高速铁路的特殊运行环境,在区域切换中会面临一系列的技术挑战,