基于CRUISE的混联混合动力客车建模与仿真研究的任务书.docx

基于CRUISE的混联混合动力客车建模与仿真研究的任务书
任务书
一、研究背景
随着汽车行业的不断发展和环保意识的逐渐加强，混合动力汽车已经成为了当前汽车行业的发展趋势之一。混联混合动力客车是一种既有油电混合动力又有纯电动模式的车型，具有节能环保、低排放、行驶稳定等优点，得到了越来越多的关注和研究。基于CRUISE的混联混合动力客车建模与仿真研究，可以对该车型的性能进行评估和优化，提高车辆的可靠性和安全性，对促进混合动力汽车的发展具有重要意义。
二、研究内容
本研究的任务是基于CRUISE软件进行混联混合动力客车建模和仿真研究，具体包括以下内容：
1.建立混联混合动力客车的模型
根据混联混合动力客车的结构和特点，建立相应的模型，并考虑车辆动力学、能量管理、传动系统等多个因素。
2.进行性能分析和参数优化
通过对模型的仿真分析和性能评估，对车辆的关键性能参数进行优化，包括油电协调控制策略、能量管理策略和传动系统参数等方面。
3.开展转速控制模型研究
将混合动力系统中的内燃机转速控制模型进行建模和仿真，考虑内燃机的动力性能、变速器机构和运行特点等多方面的因素。并优化控制策略和参数，提高车辆的燃油经济性和性能表现。
4.开发能量管理策略及其仿真模型
混合动力客车能量管理策略对车辆的经济性和行驶性能有着重要影响。因此，本研究将着重对混合动力客车的能量管理策略进行分析和优化，并开发能量管理策略的仿真模型。
5.进行仿真实验及结果分析
通过仿真实验，对混联混合动力客车的性能进行测试和分析，并得出结论，为改进混联混合动力客车的性能和可靠性提供依据和指导。
三、研究要求
1.具有汽车、机械、电气等相关专业背景，具有混合动力技术方面的知识和经验。
2.熟练使用CRUISE软件，并掌握其建模和仿真方法。
3.对混合动力汽车的能量管理和传动系统等方面有深入的了解，能够独立进行研究和分析。
4.具有较好的团队协作和沟通能力，能够与其他研究人员紧密合作，共同完成研究任务。
5.完成研究过程中需准确记录实验数据和结果分析，撰写高质量的实验报告。
四、预期结果
1.混联混合动力客车的模型建立和仿真研究成果。
2.对混合动力客车的油电协调控制策略、能量管理和传动系统参数等方面进行研究和优化，提高车辆的性能和经济性。
3.转速控制模型和能量管理策略的仿真模型开发成果。
4.基于CRUISE软件的混联混合动力客车性能测试和分析结果，为后续改进和优化提供依据。
五、参考文献
1.孙向俊,陈国权.CRUISE扩展仿真技术研究与应用[J].计算机仿真,2014,31(1):329-332.
2.王思信,李庆玲.混合动力系统能量管理策略的优化[J].内燃机工程,2009,30(5):544-548.
3.王庆彬,朱民.混联混合动力汽车电/热管理策略优化[J].汽车技术,2017,16(4):27-29.