基于Advisor的同轴式混联混合动力客车动力系统仿真研究的任务书.docx

基于Advisor的同轴式混联混合动力客车动力系统仿真研究的任务书
任务书
一、课题背景
随着能源危机的日益严重，环境污染加剧，节能环保成为全球的共同追求。混合动力汽车由于具有高效节能、环保等特点逐渐受到人们的关注和青睐。同轴式混联混合动力系统由于其结构简单，能够实现无级变速等优点在工程实践中得到了广泛的应用。因此，本项目将基于国内某客车生产企业的实际产品，开展Advisor软件在同轴式混联混合动力客车动力系统仿真研究。
二、课题目的
本项目旨在通过对某客车同轴式混联混合动力客车动力系统的仿真研究，分析系统的工作原理、优缺点和发展趋势，并针对其存在的问题提出解决方案，为客车生产企业的混合动力客车研发提供技术支撑和参考。
三、主要研究内容
1.建立同轴式混联混合动力客车动力系统的仿真模型；
2.分析系统工作原理，掌握其动力性能指标；
3.通过仿真分析，探究同轴式混联混合动力客车动力系统的优缺点；
4.针对系统存在的问题，提出相应的解决方案，例如针对系统功率输出不足或工作效率低下的问题以及针对某些传动机构失效或功能不够的问题等；
5.基于仿真结果，为提高同轴式混联混合动力客车的性能和可靠性提出具体策略和建议。
四、研究方法
本研究采用仿真的方法，建立同轴式混联混合动力客车动力系统的仿真模型，并通过软件模拟进行电机和发动机的协同工作，在不同车速和负载条件下分析系统的工作原理、优缺点和发展趋势，以及探究针对制约系统性能的问题，进行方案设计，并根据仿真结果提出优化措施和建议，完善系统的性能和可靠性。
五、研究成果
1.建立同轴式混联混合动力客车动力系统的仿真模型，并确立参数和输入设置；
2.基于仿真结果，分析同轴式混联混合动力客车动力系统的工作原理、优缺点和发展趋势；
3.针对系统存在的问题，提出相应的解决方案，包括电机和发动机协调控制策略、混合动力系统的效率优化方案以及传动机构的优化设计方案等；
4.提出优化措施和建议，以提高同轴式混联混合动力客车的性能和可靠性；
5.编写任务书和研究报告，并完成相关的研究论文。
六、研究时间
全年约为10个月左右。
7、经费预算
经费预算为200000元，经费包括研究耗材、场地租赁、设备维修、耗材购置、差旅费、专家咨询费用、出版费用等。
八、研究团队
研究团队由一名博士后及一名硕士生组成，其中博士后负责全球范围内的专业技术支持和研究工作的指导，硕士生负责日常研究工作的开展和任务书、研究论文的撰写。除此之外，还需要其他技术支持人员的配合。
以上为任务书的主要内容，本次研究的开展，对提升同轴式混联混合动力客车的性能和可靠性，对解决节能环保问题，减少汽车排放的污染物有着重要的意义。