基于旅客出行选择特征的高速铁路浮动定价策略研究.pptx
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基于旅客出行选择的城际铁路分时定价策略研究基于旅客出行选择的城际铁路分时定价策略研究摘要:城际铁路作为一种高速、安全、舒适且环保的交通方式,逐渐成为人们出行的首选。然而,为了满足不同出行需求的旅客,需要制定合理的分时定价策略。本文通过对旅客出行选择的研究,探讨了城际铁路的分时定价策略对旅客出行选择的影响。研究结果显示,合理的分时定价策略能够调节旅客出行时间和铁路客流量,提高运行效率和收益。因此,在制定城际铁路分时定价策略时,应综合考虑旅客出行行为和需求。1.引言城际铁路凭借其快速、安全和舒适的特点,成为人
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基于旅客出行选择的城际铁路分时定价策略研究的开题报告一、研究背景城际铁路作为城市间交通的重要组成部分,在我国得到了广泛的应用和发展。与道路客运、航空客运等传统交通方式相比,城际铁路具有运输速度快、安全性高、环保性好等优点。尤其是在人口密集、经济发达的东部地区,城际铁路成为了人们出行的重要选择。目前,我国的城际铁路价格是按照时间段分区间进行票价差异性定价的,而在实际的旅客出行中,不同时间段的出行需求和价格敏感度存在较大差异,因此采取基于旅客出行选择的城际铁路分时定价策略有着广泛的应用空间和研究价值。二、研究
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基于旅客选择行为的高速铁路平行车次定价策略摘要高速铁路平行车次的定价策略是该领域内的重要研究方向。本文以旅客选择行为为基础,探讨高速铁路平行车次定价策略的相关问题。首先,本文介绍了高速铁路平行车次的概念和现状,接着阐述了旅客选择行为的基本理论和影响因素。进一步分析了高速铁路平行车次定价策略的问题,通过模型计算、仿真和数据分析等手段,对其进行了更深入的探讨和研究。最后,文章总结了研究结论,提出了未来研究的方向。关键词:高速铁路;平行车次;定价策略;旅客选择行为;影响因素AbstractThepricings
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基于旅客选择行为的高速铁路平行车次定价策略基于旅客选择行为的高速铁路平行车次定价策略摘要:随着高速铁路网络的不断发展,旅客面临着更多的选择。因此,确定一种合理的定价策略对于高速铁路公司来说至关重要。本文旨在基于旅客选择行为研究高速铁路平行车次的定价策略。我们通过分析旅客的选择行为和需求特点,探讨了高速铁路平行车次定价策略的核心原则。在此基础上,我们提出了一个基于旅客选择行为的高速铁路平行车次定价模型,以指导高速铁路公司的定价决策。最后,通过实证案例分析,验证了该模型的可行性和有效性。1.引言高速铁路网络的