晏家堡二号隧道斜井永临结合道路专项施工方案2015328.docx

1、编制依据
（1）国家的法律、法规和原铁道部、湖南省的相关管理制度规定；
（2）本项目采用的标准、指南等；
（3）业主下发的指导性施工组织设计；
（4）业主关于项目建设管理的规章制度；
（5）项目招标文件、施工承发包合同文件、补遗书等；
（6）本项目用材料、机械设备、机具等相关规程、标准、质量文件；
（7）本项目采用的施工图、设计文件、技术交底、纪要等；
（8）业主编制的《沪昆客专湖南公司建设标准化管理体系文件》；
（9）业主编制的《黔张常铁路临时工程建设管理办法（暂行）》。
2、编制范围
晏家堡二号隧道斜井（X6+10～X5+90）洞口至永顺县万民乡西库村村村公路。
3、编制内容
晏家堡二号隧道斜井洞口至永顺县万民乡西库村村村公路永临结合道路。
4、工程概况
晏家堡二号隧道斜井位于永顺县万民乡，于线路交于DK127+700,平角45°，设计坡度依次为-2%/100m、-9.4%/220m，-2%/30m、-8.4%/260m，长度610m，采用无轨运输方式，按双车道设计，后期作为紧急出口兼避难所。

5、施工组织安排
5.1人员配置
表4-1人员配置表
序号职务数量职责1工区经理1负责工程前期筹备工作及施工管理2技术主管1负责方案编制、技术交底工作3测量员4负责测量与验收检查工作4队长1负责施工组织实施及现场管理5作业人员405.2机械、设备组织
根据该工程的工程内容、实际情况要求，机械设备配置表详见如下：
表4-2机械、设备配置表
序号名称单位数量备注150L装载机台12220挖掘机台2322T压路机台1415m3自卸车台45全站仪台16水准仪台16、永临结合道路修建标准
按勘测调查资料及工程实际设置引入便道。设置标准为：
（1）双车道：路面宽6.5m，路基宽7.5m，主要适用与洞口段车流量较大的场所。
（2）单车道：路面宽3.5m，路基宽4.5m，每隔300米左右设长30米的会车道。
（3）弯道：根据各自工点进出场最大设备的转弯条件设置，一般转弯半径不小于20m。
（4）坡道：一般情况下不大于8%，特殊地段坡度不大于15%。
（5）路面：便道底基层为片石（或三七灰土），在软土或水田地带基底抛填片石或用三七灰土换填并做必要的防护，面层采用泥结碎石、砂石等；各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200米范围进行硬化，采用C25混凝土，厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。
（6）绿化：各场（站、区）道路两侧，实施植树绿化。
（7）排水：便道设单侧排水沟，泥结碎石路面，单向设4%排水坡，两侧纵向设0.6x0.5m浆砌片石排水沟。
（8）对便道边坡、坡脚均进行防护，根据实际情况采用圬工防护、SNS主动防护网等防护措施进行防护。
7、永临结合道路总体施工方案
晏家堡二号隧道斜井永临结合道路从万民乡西库村至斜井洞口，全长1508.6m,由于出口及斜井大临设施均设置在洞口附近，该段新修道路采用双车道路面，路面宽6.5米，路基宽7.5米，其中900米为高挖方高填方路段，边坡平均高度为7.54m米，用SNS主动防护网进行防护，道路靠山体内侧设置0.6×0.5m单侧浆砌排水沟。
该段永临结合路面泥结碎石段708.6米，C25混凝土路面800米。该段道路永久性征地21440m²,合计约32.2亩。
7.1便道地基处理
（1）测量人员根据规划便道的走向，将便道边线、中线、高程及坐标等主要线形参数放样出来，并用白灰将便道边线划出。
（2）根据测设的边线对原地面进行平整及表土的清除，对于不满足便道设计路面高度的原地面，用挖掘机开挖、回填、整平。
（3）用振动式压路机碾压已清除表土的原地面.
（4）施工中应始终保证路基排水通畅，尽量避免破坏原有地形的排水系统，减少水土流失。
7.2便道路面施工
（1）泥结碎石路面施工
泥结碎石材料采用路拌法，用路拌机拌和泥结碎石，平地机将集料均匀地摊铺在规定的宽度上，当摊铺整型后，随即用振动压路机在全宽幅上进行碾压，碾压均与路中心线平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧依次连续均匀进行，每道碾压与上道辗压相重叠1/2轮宽，一般需辗压6～8遍，使整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整、无轮迹或隆起。
（2）水泥混凝土路面施工
路面砼采用集中拌合、砼搅拌输送车运送、机械摊铺、整平、振捣、真空吸水、抹光，工人切割机剧缝、滚动压纹机压纹。
1）采用不低于42.5级的普通硅酸盐水泥。粗、细集料质地坚硬耐久、洁净、技术标准符合规范要求。
2）采用钢模板，模板高度与砼厚度一致，平面位置与高程符合设计要求。立模前模板内侧涂刷脱模剂，模板支立位置正确、接缝严密。
3）摊铺每侧分两幅进行摊铺作业，摊铺后不平整处及接茬处，人工挂线高度在进行找平。
4）按设计要求设