供给侧改革下航空公司发展战略转型探讨.doc

本资料来源搜集与网络和投稿如有侵权牵扯利益关系请告知上传人联系删除。供给侧改革下航空公司发展战略转型探讨摘要。在经济新常态下着力推进供给侧结构性改革为我国民航业发展带来了机遇和挑战航空公司应积极进行战略调整打造核心竞争力开创新生优势为国民经济发展贡献力量。关键词：供给侧改革；航空公司；战略转型2021年是“十三五”规划的开局之年也是民航业发展的关键时间节点。当前我国在消费领域出现明显的供需错配国内消费增速拾级而下国民对国外产品的热情却日益高涨国内航空客运增速缓慢下行但跨境出游却持续升温。这意味着我国经济发展面临的问题并不是消费需求不足而在于国内市场产品无法满足消费需求实行供给侧改革迫在眉睫。从民航业的供给侧改革来说我国的航空公司要通过提高民航产品创新能力实现消费需求的升级要通过全面提升民航产业的服务水平实现消费结构的升级要通过提高民航产业的国际影响力实现全方位对外开放新格局要通过加快转变民航业增长方式破解资源环境约束要通过不断开拓创新实现民航强国战略。一、供给侧改革形势下航空公司实施战略转型的必要性供给侧结构性改革是通过创造新供给和提高供给质量来扩大消费需求和推动消费升级。从政府层面来说是简政放权创造好的市场环境；对企业来说则是改革创新提供好的产品供给创造新的消费需求的时机。目前我国国内航空市场出现了结构性变化一是航空市场的结构性变化体现在运力过剩、国际增长快于国内增长、自费旅客增长快于公费旅客增长的新常态；二是整个交通运输体系的结构性变化旅客对出行品质的要求和服务的要求越来越高各类交通手段都在争夺旅客资源体现在高铁、高速公路、邮轮经济对航空运输冲击持续化；三是竞争态势的结构性变化体现在国外航空公司对本土航空公司的冲击、地方航空对国有航空的冲击、低成本航空对全服务航空的冲击日益加剧。虽然基于目前航空市场的航油价格优势以及良好的市场需求我国航空公司也实现了稳步发展。但是航空公司能否长期实现盈利应如何进一步开辟市场创新发展顺应市场结构性变化是值得关注的问题。在国家推进供给侧改革的大环境下航空公司应积极通过战略转型转变传统思维探索发展机遇不断提高产品创新能力、市场开拓能力、客户服务能力和企业管理能力有效促进产业转型升级释放消费潜力实现航空产业的健康持续发展将航空产业的供给侧改革落到实处。二、航空公司战略转型的具体措施1.制定竞合发展战略加强空铁联运合作传统观念认为只有在竞争中占据优势地位才能使企业本身得到更好的发展但是在现在复杂的经济环境下企业的经营活动其实是一场特殊的博弈是一种可以实现双赢的非零和博弈要制定合作与竞争理念相结合的经营战略。近年来我国高速铁路快速发展营业里程达到了世界第一对民航形成了巨大冲击但空铁联运模式在为市场提供新的服务产品的同时也开启了中国民航和铁路合作共赢的新模式。对此航空公司应积极与铁路运输企业开展合作将短途铁路运输与航空公司中长航线相结合通过与全球航线网络的延伸衔接创建优势互补、互利共赢的发展通道为中转旅客提供“立体化”、“一条龙”的服务更好地满足国际旅客在国内的中转需求。在此模式下航空企业可将空域资源转移到更有需求的长线领域这样既可进一步优化航线结构拓展输送渠道获取更高的收益也可实现双方合作共赢。同时通过资源共享民航和高铁可以实现在旅游酒店、物流业务、商贸餐饮、文化传媒、企业管理、人员培训等领域的深度合作有利于延伸整个服务价值链实现航空公司由传统的航空承运商向现代集成服务商转型。2.定位目标市场针对性满足出境需求随着我国与国际间的交流合作日渐频繁以及国民出境游需求的日益增长我国航空公司积极开拓国际航线市场在近年来发展中呈现出口岸基础设施建设逐步完善、国际航线稳定增长的新态势。以国航为例2021年夏秋季国航经营的客运航线条数达到380条其中国际航线103条地区航线16条国内航线261条通航国家（地区）40个通航城市176个。2021年三大航空公司在国际航线上可用座公里分别增长18.95%、24.34%和30.71%。同时国内航空公司在国际航线上的拓展也在一定程度上缩减了外航在我国的市场占有率。虽然国内航企对开辟国际化航线的积极性很高但仍需进一步明确目标市场通过市场调研分析、了解旅客出境的主要航线和目标区域根据客户需求针对性地加密国际航线布局通过精准定位开拓国际市场节约开发运营成本。3.制定差异化服务战略提升客户满意度当前各航空公司同质化服务现象较为突出基于竞争压力都在压缩成本如何在控制成本的同时高效满足旅客需求是航企亟须解决的问题。航空公司率先实行差异化战略以顾客个性化需求为出发点有效提供增值产品服务将成为抢占市场的突破点。在供给侧改革的背景下航空公司不应只依靠增加航