物流系统工程培训教材.pptx

Chapter2物流网络分析本章主要内容中国邮政EMS全夜航第一节物流网络的内涵和构成要素结点：物流中心货运通道UPS物流网络示意图第一节物流网络的内涵和构成要素二、物流网络的构成COSCOLOGISTICSGENERALCOSCOLOGISTICSGENERAL三、区域物流网络
3.1区域物流网络的内涵3.2区域物流网络的空间结构结构形态3.3区域物流网络的特征3.4区域物流网络的功能四大区域性物流圈格局的形成
1.环渤海物流圈：北京、天津、沈阳、大连、青岛
2.长江三角洲物流圈：上海、南京、苏州、杭州、宁波
3.珠江三角洲物流圈：广州、深圳
4.台湾海峡两岸物流圈：福州、厦门、高雄、基隆一、单核心节点结构第二节物流系统网络结构二、双核心节点单向结构多层次物流网络实例案例：TCL物流网络TCL销售公司一直在强调“受控网络”的概念，即销售网络中的任何一个环节都能够按照统一的步调来运作。对于网络末端的节点，必须通过增值服务的方式才能真正控制起来，物流运作就是这样的手段之一。每个网络节点上都驻留库存，充足的货源供应，及时的配送，正是这些措施吸引了经销商，确保经营部能够维持一定的利润水平，而TCL王牌彩电也一跃成为全国销量最高的TV品牌。在人口密度较高、零售比较发达的省份，一般每个经营部会面对30～50家左右的经销商，还有像国美、苏宁、三联这样一些不通过经销商直接向经营部要货的零售大客户。在人口密度较低的省份，每个经营部面对的经销商数量在10～20个左右。经销商和大客户一般拥有15天到45天不等的帐期，他们的平均库存在10～30天左右。经营部一直持有较高的库存，同时，工厂、中转仓也持有库存。那么为何还会有较高的缺货率呢？从物流网络分析其原因，主要有以下两点：1．紧缺货物的品类属于畅销品类，需求周期短，各个仓库所持有的库存品类与需求不对应。2．三级的物流网络垂直化较严重。也就是说，如果客户提出需求，首先要向经销商提出订货要求，这种需求要再通过RDC（区域配送中心）、CDC（全国配送中心）再到工厂，再从工厂端返回到客户端。这样，需求反馈的周期就被拉长，导致了缺货率的上升。库存持有成本是相当高的，并且由它所占去的物流网络成本比例排在第一。为什么不是财物报表里排在首位的运输费用呢？1．为了满足经销商的订货需求，物流网络中的分布点较多，且每个分布点都有库存，这样加起来，总的库存持有成本就很高。2．较多的物流节点、较高的网络密度使得每次的运输距离减少，灵活性增强，而且，每次都是整车运送，运输费用因此减少。三、双核心节点交互式结构四、多核心节点结构五、企业物流网络结构的影响因素五、企业物流网络结构的影响因素一.物流结点二、物流结点的主要种类1、转运型物流节点转运型物流结点2、储存型物流节点第三节物流节点的功能和类型3、集散型物流节点
第三节物流节点的功能和类型4、配送型节点第三节物流节点的功能和类型物流中心：综合性的物流场所，可以具备配送中心的功能，也可以具有货物运输中转功能。物流园区第三节物流节点的功能和类型第三节物流节点的功能和类型第三节物流节点的功能和类型三、物流结点功能及作用管理功能：物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点中，实际上，物流结点大都是集管理、指挥、高度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。
配套功能
延伸功能
货物调剂中心（库存处理中心）。
系统技术设计。
咨询培训服务。四、物流节点的服务内容
准确、可靠的物流活动，提高了供应保证程度，减少了生产和流通领域对于库存的需求，从而降低社会的总库存；
集中高效的物流活动，可以简化物流的流程，提高物流系统的效率和服务水平；
合理、顺畅的物流活动，可以提高车辆和装载利用率，降低物流成本、节约能源、减少污染，缓解大中城市的交通运输紧张状况。一、物流节点布局规划内容
物流节点布局规划主要包括节点选址和节点布局
1、布局规划设计
物流系统节点布局规划设计是指在一定层次和地区范围内，确定物流系统节点合理的空间布局方案。物流系统布局设计的目的是要构筑公共物流网络。2、内部布局规划设计
主要是根据物流节点的功能、作业流程和服务质量要求，确定物流节点内部各种节点的平面布局方案，如物流中心的仓储区、分拣区、加工区、内部通道等的布局。
设计包括以下内容：仓库货架系统的选型和平面布局设计；装卸搬运设备的选型和布局设计；包装及流通加工装备及器具的选型和布局设计；运输工具的选型设计；分拣设备的选型和布局设计等二、物流节点布局规划的原则

科学选址原则
统一规划原则
市场化运作原则
高起点现代化原则
柔性化原则
人才优先原则
物流节点选址的目标三、物流节点规划布局步骤四、节点选择的一般阶段与程序

1．准备阶段
本阶段主要工作是对选址目标提出要求，并提出选址所需要的技术经济指标。这些要求主要包