宁波港集装箱海铁联运业务流程.doc

宁波港集装箱海铁联运业务流程
第一部分出口业务
(一）空箱：宁波发运
1.铁路计划预报
1。1铁路代理根据下月业务需要编制铁路运输月计划申请表，每月向港站预报下月计划。(关于铁路运输计划申报与批复，镇司：由铁路代理向国铁申报，下同。)
1.2港站受理、审批，向国铁申报,并回复审批意见(月计划批复)。（此处连接国铁信息系统。）
2。订舱
2.1受货主委托,货代编制委托书信息，向船公司订舱。
2。2货代取得设备交接单和装箱单，录入设备交接单、装箱单、订舱单等相关信息.
2.3如果是驳箱形式,在箱管信息系统中，向国际集司箱管中心申报驳箱计划，箱管中心审批后发联系船公司、堆场,回复驳箱审批表信息，包括驳箱堆场、车队、时间.
(此处连接国际集司无水港箱管信息系统的客户计划申报—箱管中心批复的模块。）
3。申报铁路运输计划、车队提（驳）箱计划
3。1货代根据订舱信息编制,向铁路代理申报铁路运输计划，递交铁路运输计划申请。
3.2铁路代理受理代理业务，向港站申报装车日计划申请，向集运车队申报集卡运输计划申请.
3。3港站编制路局日计划申请，向国铁路局申报车皮计划，路局批复(路局日计划批复）.（此处连接国铁信息系统.）
3。4港站受理、审批，并向铁路代理回复意见(日计划批复)。
3。5集运车队受理、审批,并向铁路代理回复意见(集卡运输计划批复)。
4。车队提空箱——进港站
4。1车队受理信息，连接转码头高效运输系统、车队管理系统。
4。2铁路代理向NBCT、镇司发送进港信息,以便办理码头卡口进箱、装箱作业预安排。此处连接NBCT或镇司的码头系统。
4。3车队下载打印海铁联运进出门集装箱清单(盖车队章），连同设备交接单、放箱通知单或驳箱预约单交集卡司机,到堆场提（驳)箱.
4。4集卡司机提箱后，凭海铁联运进出门集装箱清单进港站。
4。5铁路代理和货代可以跟踪车队系统中派单、驳运信息（GPS）。（下同）
4.6NBCT或镇司的码头系统处理进门业务。
4。7港站安排进箱装卸作业。（进镇司的,由镇司码头安排作业，下同）
4。8NBCT码头系统发送进港信息给海关.进镇司的,无需发送信息给海关。
5。取送车--装火车—-发送车
5.1港站向铁司发布铁路运输计划，铁司根据港站需求，实时安排配空。镇司:铁司发布铁路运输计划,安排配空。
5.2港站编制车皮到站信息。镇司:由铁司编制.
5。3车队进箱完成后，铁路代理填写运单；港站制作货票。镇司：由国铁制作货票。(此处连接国铁信息系统)
5。4港站安排配空、装车作业。镇司：由铁司安排配空、镇司装车作业(此处连接NBCT或镇司的码头系统和国铁信息系统）
5.5港站编制装车清单。镇司:由铁司编制装车清单.（此处连接国铁信息系统)
5。6铁司根据装车清单挂运、编组，发送编组信息。（此处连接国铁信息系统)
6。在途信息查询—-到达内地铁路站——提箱
6.1国铁信息系统发布、接受查询：在途、火车到发站、装卸车皮信息查询（此处连接国铁信息系统）.
6.2铁路代理凭货票绿联向铁路站办理提箱手续，向货代发放铁路站开具的集装箱吊箱单，通知货代安排集卡提箱.
6。3货代安排集卡凭集装箱吊箱单到铁路站提箱。
6.4铁路站提箱作业，并发布信息。（此处连接国铁信息系统)
(二）重箱：宁波到达
7。装箱
7。1货代提箱后,凭装箱单安排运至无水港或工厂门点.
7.2安排至无水港的:无水港组织安排装卸作业,并将进场空箱信息输入在平台系统中.
7.3货代在联系客户装箱事宜后，从无水港提空箱到工厂门点或直接在无水港装箱。（此处连接国际集司无港箱管信息系统，无水港存箱信息向客户开放查询功能。)
7。4装箱后，货代输入装箱信息，维护准确的装箱单信息.
8.集装箱进铁路站——装火车--发送车
8。1货代向铁路代理申请铁路运输计划申请.
8。2铁路代理受理代理业务，向铁路站申报装车日计划申请.
8。3铁路站受理、审批,并回复意见（日计划批复)。铁路代理向货代转发批复日计划批复,并发放集装箱吊箱单.
8.4货代组织集卡载运集装箱到铁路站.
8。5车队进箱完成后，铁路代理填写运单；铁路站制作货票。(此处连接国铁信息系统）
8。6铁路站安排配空、装车.（此处连接国铁信息系统）
8。7铁路站编制装车清单；挂运、编组，发送编组信息。（此处连接国铁信息系统)
8。8货代确认舱单发送两地铁路代理、港站、NBCT或镇司。（舱单数据由平台中信息自动组建后，由货代维护完全。）
9。在途信息查询—-到达港站
9.1国铁信息系统发布信息、接受查询：在途、火车到发站、装卸车皮信息查询(此处连接国铁信息系统)。
9.2集装箱到达港站前，铁路代理向车队预报计划，车队获悉但不审批回复。
9。3集装箱到达港站前,铁路代理将舱单数据导入EDI。（此处连接NBCT或镇司的码头系统和国铁信息系统