浅析公路隧道电缆槽边沟整体式液压台车的应用.pptx
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浅析公路隧道电缆槽边沟整体式液压台车的应用.pptx
汇报人:目录PARTONEPARTTWO公路隧道电缆槽边沟施工现状传统施工方法的局限性和不足整体式液压台车的引入PARTTHREE结构特点施工特点优势分析PARTFOUR施工准备施工流程关键技术要点注意事项PARTFIVE施工效率提升施工质量保障安全性能提高经济效益分析PARTSIX在公路隧道施工中的推广价值在其他领域的应用前景对未来发展的展望THANKYOU
隧道自行式液压水沟电缆槽模板台车.pdf
本发明公开了隧道自行式液压水沟电缆槽模板台车,包括隧道平台以及隧道平台上端面开设的两个导轨,所述隧道平台顶部设置有两个基座,所述两个基座上端面均滑动连接有竖杆,所述竖杆上端面开设有水平横杆,所述水平横杆上端面固定连接有水平纵杆,所述两个竖杆互相远离的一侧均设有水平支架,所述基座侧壁转动连接有转动轴,且转动轴外侧转动连接有滚轮,所述滚轮与导轨贴合滚动。本发明中,采用了交叉式支撑结构,实现了基座对于挡泥板的上下两侧均产生支撑效果,减少挡泥板产生倾斜的可能性,采用了自锁限位结构,实现了基座在浇筑使用时自动限位,
隧道电缆槽、边沟方案.docx
隧道电缆槽、边沟方案一、工程概况店村,设计为高速公路双向四车道分离式,设计速度为100Km/h。隧道建筑界限净宽为14.5m,建筑界限净高:左侧车道5.0m,右侧车道5.5m,荷载为公路Ⅰ级。序号隧道名称桩号长度(m)备注1隧道ZK2+450-ZK2+82537514.5m分离式隧道YK2+505-YK2+900395二、编制依据1.《目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-9标段施工合同文件》;2.路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-3、4、5、6、7、8、9、10标段施工招标《招标文件》;高速公路主体
隧道电缆槽边沟专项方案.doc
高速公路项目隧道电缆槽、边沟开工申请汇报编制:审核:单位名称:项目名称:石家庄市南绕城高速公路项目二零一六年五月目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc"1、工程概况…………………………………………………………………………………1HYPERLINK\l"_Toc"2、编制依据…………………………………………………………………………………1HYPERLINK\l"_Toc"3、人员、机械设备组织情况………………………………………………………………2HYPE
轨行式液压水沟电缆槽台车.docx
轨行式液压水沟电缆槽台车1、技术背景目前,电缆槽、水沟施工多采用小块模板进行人工安装、加固后进行混凝土的浇筑,受施工空间限制,小块模板难以加固,易出现“跑模”现象,混凝土外观质量差;采用小块模板,安装及拆除困难、损耗大、施工效率低。2、技术成果研发了一种轨行式液压水沟电缆槽台车,台车构造如图3-1。主要由桁架支撑系统、走行系统、液压系统、模板系统等组成。按每班组施工段落考虑,台车长度设计10~12m,台车设置4道桁架,间距3米,确保稳定性满足要求;走形系统采用轨行式,液压电气驱动;桁架两侧设置支撑梁,采用