基于集料特性与级配的沥青路面抗滑性能预测研究的任务书.docx

基于集料特性与级配的沥青路面抗滑性能预测研究的任务书
任务书
研究题目：基于集料特性与级配的沥青路面抗滑性能预测研究
研究背景：
随着社会经济的快速发展，交通设施也在快速建设中。沥青路面作为道路交通领域中较为重要的一种材料，已经被广泛应用于道路建设中。其中，沥青路面的抗滑性能是影响路面安全性、行车舒适度和使用寿命的重要因素之一。因此，研究基于集料特性与级配的沥青路面抗滑性能预测方法，对于提高路面质量、优化建设设计、延长使用寿命具有重要意义。
研究目的：
1.了解不同集料特性与级配对沥青路面抗滑性能的影响机理。
2.探究基于集料特性与级配的沥青路面抗滑性能预测方法。
3.优化沥青路面建设设计，提高路用性能。
研究内容：
1.采集不同来源、类型、形状、大小、密度等集料样本，开展物理、力学等性能测试，分析集料特性对沥青路面抗滑性能的影响机理。
2.调查不同地区沥青路面的级配情况，分析不同级配对抗滑性能的影响，确定级配的最佳区间。
3.基于集料特性与级配，建立沥青路面抗滑性能预测模型。
4.验证预测模型的准确性和可靠性，探究模型参数的优化方法。
5.利用优化后的预测模型，分析不同集料、级配条件下沥青路面的抗滑性能，优化沥青路面建设设计方案。
研究方法：
1.采用文献调研、实验室测试、统计分析等方法，收集数据和样本。
2.运用分析层次法、模糊综合评判等方法，分析集料特性对沥青路面抗滑性能的影响。
3.选取BP神经网络、支持向量机等模型，建立基于集料特性与级配的沥青路面抗滑性能预测模型。
4.根据实验结果，利用遗传算法、PSO优化算法等方法优化预测模型参数。
预期成果：
1.建立基于集料特性与级配的沥青路面抗滑性能预测模型，并验证其准确性和可靠性。
2.揭示集料特性与级配对沥青路面抗滑性能影响的机理。
3.提出优化沥青路面建设设计方案的建议。
研究时间：
本次研究计划为期15个月，预计在2023年6月完成。
研究预算：
本次研究预算为30万元。
研究组成员：
负责人：XXX，教授，博士生导师。
成员：XXX，副教授；XXX，博士研究生；XXX，硕士研究生；XXX，实验室技术员。
研究场地：
本次研究将在XXX大学实验室内进行。实验室配备有一系列物理、力学测试设备。同时，采集到的不同地区集料样本也将进行室外试验。
研究成果利用：
本次研究的成果将在学术会议、期刊上进行发布，并应用于道路建设中，提高沥青路面的质量和使用寿命，提升驾驶安全性和舒适性。
研究风险及应对措施：
1.物料、设备等配合不到位，将影响研究进度。应提前与相关部门沟通、协调，确保所需物品的及时供应。
2.不可预知的意外事件，如抢修、设备损坏等，将影响实验进度。应备有备用设备，以备不时之需，同时应有充足的时间安排，以应对意外事件的发生。
3.实验室安全发生问题将影响研究进度和研究人员身体健康。应对实验室进行管理和安全培训，制定详细的实验操作规程，确保实验室安全。任何疏忽、不当操作都将有可能导致潜在风险，研究人员应要保持警惕，遵守操作规程，注意自身安全。