信号控制交叉口行人违法过街行为特征与机理研究的任务书.docx

信号控制交叉口行人违法过街行为特征与机理研究的任务书
任务书
一、任务背景
随着城市化进程的加速，城市交通流量越来越大，尤其是在城市中心区域的交叉口，交通流量、行人路口通行量明显增加，行人过街行为不规范、违规情况也逐渐增多，严重影响了道路的通行效率和行人的安全。而目前大多数城市信号控制交叉口通过红绿灯来控制行人过街行为，然而，尽管有灯控，但由于某些原因，行人仍然存在不规范过街、盲目冲路等行为，制约着交通流量和行人安全保障。因此，研究信号控制交叉口行人违法过街行为的特征和机理，为制定科学合理、有效可行的措施，提高行人安全保障水平具有重要的现实意义和战略意义。
二、研究目的
本研究的目的是通过实地调查和数据收集，分析信号控制交叉口行人违法过街行为的特征和机理，总结出存在的问题和原因，并提出相应的对策和建议，从而提高城市交通道路通行效率和行人安全保障水平。
三、研究内容
1.对有代表性的信号控制交叉口进行实地调查，分析行人交通流量、违法过街行为的频率、时间和地点，掌握违法行为的特征；
2.通过问卷调查等方法，了解行人违法过街行为的原因，分析行人的动因和破坏因素，掌握违法行为的机理；
3.将实地调查和问卷调查收集到的数据进行整理、分析和比对，分析行人违法过街行为的主要影响因素和规律，总结存在的问题，并提出相应的对策和建议；
4.通过对比不同地区、不同时间段、不同人群的行人违法过街行为数据，总结不同情境下的违法行为特征和机理，提出适应性更强、更加科学可行的对策和建议。
四、研究方法
1.实地调查法
通过实地走访和观察的方式，对有代表性的信号控制交叉口进行调查，包括行人交通流量、违法过街行为发生的频率、时间和地点等情况的记录，掌握基本的实地调查数据。
2.问卷调查法
通过设计合适的问卷，从不同角度、不同层次对行人违法过街行为进行调查，了解行人的动因和破坏因素，掌握行人违法行为的机理。
3.统计分析法
通过收集到的实地调查和问卷调查数据，进行数据整理、分析和比对，运用统计学和相关的数据分析方法，掌握行人违法过街行为的主要影响因素和规律，由此提出对应的对策和建议。
五、研究成果
1.行人违法过街行为特征和机理的分析报告
对收集到的实地调查和问卷调查数据进行整理、分析和比对，得出信号控制交叉口行人违法过街行为的主要特征和机理，并提出行人违法过街行为更加科学可行的对策和建议。
2.相关论文和研究成果的发表
将研究成果通过科研论文、学术报告等途径进行发表和推广，为交通管理和行人道路安全保障提供科学依据。
六、预期效益
本研究结果有助于掌握信号控制交叉口行人违法过街行为的特征和机理，为城市交通管理和行人道路安全保障提供科学依据，同时也有助于提高城市道路通行效率和行人安全保障水平，促进城市交通的和谐发展。