新型橡胶隔振器浮置板轨道结构参数设计及环境振动评价.pptx
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新型橡胶隔振器浮置板轨道结构参数设计及环境振动评价.docx
新型橡胶隔振器浮置板轨道结构参数设计及环境振动评价引言在城市轨道交通中,为提高列车行驶的舒适性和安全性,降低噪音和震动对周边环境的影响,橡胶隔振器浮置板被广泛应用于地铁、轻轨等线路。在轨道交通系统中,橡胶隔振器浮置板的结构参数设计和环境振动评价显得尤其重要。一、橡胶隔振器浮置板的结构参数设计橡胶隔振器浮置板是一种防振隔音材料,是轨道交通系统中常见的一种隔振装置。在其结构参数设计中,一般需要考虑以下几个方面。1.板的尺寸:板的尺寸需要与轨道长度、板的厚度、板的宽度等参数适配。通常情况下,板的尺寸越大,其隔振
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汇报人:CONTENTS添加章节标题新型橡胶隔振器浮置板轨道结构参数设计结构设计理念结构设计方法结构优化设计结构性能分析环境振动评价振动评价标准振动测试方法振动影响分析减振措施建议新型橡胶隔振器浮置板轨道结构参数设计及环境振动评价的关联性结构设计对环境振动的影响环境振动对结构参数设计的要求结构设计与环境振动评价的协同作用实际应用案例分析新型橡胶隔振器浮置板轨道结构参数设计及环境振动评价的实践意义对轨道交通减振降噪的贡献对城市环境保护的意义对未来轨道交通发展的影响对相关领域研究的推动作用结论与展望研究结论总
新型橡胶隔振器浮置板轨道结构参数设计及环境振动评价的任务书.docx
新型橡胶隔振器浮置板轨道结构参数设计及环境振动评价的任务书任务书题目:新型橡胶隔振器浮置板轨道结构参数设计及环境振动评价任务需求:近年来,城市化和交通运输事业的快速发展推动了城市轨道交通建设的高速发展。然而,在城市轨道交通建设中,环境振动是一个重要问题。环境振动会对轨道交通系统的运营和使用产生极大影响,例如影响乘客的舒适性、发生噪声污染、加速车辆和轨道磨损等。因此,轨道结构的振动抑制是轨道交通建设中必须重视的问题。橡胶隔振器是一种可以减小轨道结构振动的措施。在轨道交通建设中,橡胶隔振器的应用越来越广泛。随
一种用于浮置板轨道的橡胶隔振器.pdf
一种用于浮置板轨道的橡胶隔振器,以有效提高隔振性能,且能够随意调节自身高度,并可实现三向限位的功能,便于安装、更换和维护,减少施工难度和铺设工作量。包括通过中心轴柱装配为一体的上支座、橡胶块和下支座;所述中心轴柱具有上部螺纹段和下部倒T型结构,上部螺纹段由下支座底部环形腔室向上穿过下支座中心圆孔、橡胶块中心孔后与上支座中心孔螺纹连接,对橡胶块形成预压缩;所述基底道床上固定设置预埋限位柱,预埋限位柱顶部凸入下支座底部环形腔室内。所述橡胶隔振器承受轴向、侧向强力冲击时,下部倒T型结构与下方预埋限位柱、下支座中
减振垫浮置板轨道的振动及隔振效果研究.doc
减振垫浮置板轨道的振动及隔振效果研究随着城市轨道交通的发展,人们对生活环境要求的提高给轨道减振技术提出了更高的要求。而减振垫浮置板道床轨道作为一种新型的轨道减振产品,才刚刚使用,对其减振的理论研究还不够深入。本文在总结分析现有研究的基础上,建立了减振垫浮置板轨道结构三维有限元分析模型,根据振动传递特性分析原理,对该轨道结构的传递特性进行分析,讨论该轨道结构在不同参数的影响下其各项动力响应以及插入损失的变化;建立轨道一隧道一土层环境系统三维有限元分析模型,对该轨道结构的传递特性进行分析,讨论该轨道结构在不同