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民用建筑工程设计常见问题建筑专业地下汽车库建筑设计《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》2.0.6机械式立体汽车库 室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停入汽车的汽车库。2.0.7复式汽车库 室内有车道、有人员停留的,同时采用机械设备传送,在一个建筑层里叠2-3层存放车辆的汽车库。《人民防空工程设计防火规范》1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建供下列平时使用的人防工程。1.商场、医院、旅馆、餐厅、展览厅、公共娱乐场所、小型体育场所和其它适用的民用场所等;2.按火灾危险性分类属于丙、丁、戊类的生产车间和物品库房等。3.1.9设在人防工程内的汽车库、修车库,其防火设计应按现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的有关规定执行。汽车库内设有其它用途,且建筑面积较大的房间,与停车区混在一起,按汽车库最大允许建筑面积划分防火分区。如地下汽车库停车区防火区内混有职工餐厅、职工活动用房、物业办公、库房及各类机房、设备用房等,这些房间建筑面积接近或超过500m2。按不同功能划分三个防火分区①停车库(设喷洒)2900m2②物业管理用房,机房(设喷洒)600m2③变配电室、机房(无喷洒)350m2◇安全出口○防火门﹣疏散门某高层建筑地下汽车库建筑面积3850m2停车70辆《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》4.1.2汽车库不应与甲、乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造;当病房楼与汽车库有完全的防火分隔时,病房楼的地下可设置汽车库。5.1.10自动灭火系统的设备室、消防水泵房应采用防火分隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃烧体楼板与相邻部位分隔。5.2.6防火墙或防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口,当必须开设时,应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》5.3.3除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库,汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开,坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开。当汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统时,可不受此限。①汽车库防火分区与相邻防火分区,以防火卷帘分隔,本区内仅有一个人员安全出口,防火墙上未设置可供人员疏散的防火门。②汽车库最远点至人员安全出口距离a超过60m。③连通上下层车库坡道未设置划分防火分区的防火卷帘。④自动灭火系统的设备室,如排烟机房等,未设置防火隔墙、甲级防火门与停车区分隔。 ⑤汽车库内设置的燃气锅炉房超过规范允许的锅炉总蒸发量,而且未设置直接对外的安全出口。示例某工程地下大型车库 ①汽车库内最远点至楼梯间距离大于60m(两楼梯间距离大于120m)。 ②停车位阻挡人员安全出口。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》6.0.3汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。建筑高度超过32m的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间,楼梯间和前室的门应向疏散方向开启。地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库,其楼梯间、前室的门应采用乙级防火门。4汽车通路及出入口的设置《汽车库建筑设计规范》4.1.7汽车库内通车道的最大纵向坡度应符合表4.1.7的规定。W——环道最小宽度; r1——汽车最小转弯半径 R0——环道外半径; R——汽车环行外半径; r2——环道内半径; r——汽车环行内半径; x——汽车环行时最外点至环道外边距离,宜等于或大于250mm; y——汽车环行时最内点至环道内边距离,宜等于或大于250mm。《汽车库建筑设计规范》3.2.7特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道,不应直接与主干道连接。3.2.8汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于7.5m,并在距出入口边线内2m处作视点的120º范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。