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公路工程BT模式成本控制分析研究的任务书
一、选题背景
公路工程是现代交通运输基础设施中不可或缺的一部分，也是国家经济社会发展的重要组成部分。然而，由于公路建设过程中涉及到大量的人力、物力、财力资源，成本控制成为其建设过程中必须面对的问题。因此，如何在公路工程建设中实现成本控制是每个工程项目都面临的共同问题。
BT（建设、转让、运营）模式是公路工程建设中应用较为广泛的一种模式。其核心是以政府与社会资本合作，以社会资本的劳动和资本为主要的来源进行建设。在BT模式下，由于社会资本的参与，工程项目的资金来源更加丰富，同时还能够降低政府的财政压力、分散风险等。因此，BT模式成为了公路工程建设中备受关注的一个话题。
然而，在BT模式下，成本控制也面临着一定的困难。因此，有必要对BT模式下的成本控制进行分析研究，为公路工程建设的成本控制提供参考。
二、研究目的
本次研究的目的是探讨在BT模式下，公路工程建设中的成本控制问题。通过对BT模式下的成本控制要点进行梳理和分析，找出其中存在的问题，并提出相应的解决方案。
三、研究内容
1、BT模式下公路工程建设流程分析，分析其中的成本控制关键节点；
2、分析BT模式下公路工程建设过程中存在的成本控制问题；
3、通过案例分析的方式，探讨BT模式下公路工程建设的成本控制实践；
4、基于以上分析，提出BT模式下公路工程建设的成本控制方案。
四、研究方法
本研究采用文献分析法、案例分析法、工程实践法等方法，通过综合研究分析的方式来达成研究目标。具体包括：
1、收集相关文献资料，了解BT模式下公路工程建设的流程以及成本控制的要点；
2、选取实际案例，通过分析案例来了解在BT模式下公路工程建设的成本控制存在的问题以及解决方案；
3、通过对工程实践的观察和记录，深入了解BT模式下公路工程建设的情况以及实现成本控制的具体方法和手段。
五、研究意义
本次研究对于公路工程建设中的成本控制问题具有一定的指导意义。通过对BT模式下公路工程建设的成本控制问题进行分析和研究，可以帮助相关管理人员更好地控制工程建设过程中的成本。同时，该研究也可以为工程建设项目投资方提供参考，帮助他们更好地制定投资计划和管理方案。
六、研究进度安排
本次研究的进度安排如下：
第一阶段（1-2周）：收集相关文献资料，明确研究方向和方法。
第二阶段（2-4周）：通过分析案例深入了解BT模式下公路工程建设中的成本控制问题。
第三阶段（4-6周）：通过对工程实践的观察和记录，深入了解BT模式下公路工程建设的情况以及实现成本控制的具体方法和手段。
第四阶段（6-8周）：撰写研究报告和总结，研究报告的篇幅不少于1200字。
七、研究预期成果
本次研究的预期成果为：
1、完整的研究报告，介绍BT模式下公路工程建设中的成本控制问题以及提出解决方案；
2、相关数据资料，为今后的研究提供参考；
3、进一步促进相关领域的研究和发展。