废塑料-橡胶粉复合改性沥青混合料试验研究的任务书.docx

废塑料-橡胶粉复合改性沥青混合料试验研究的任务书
任务书
一、背景和研究意义
随着城市化进程的不断推进，道路建设不断扩大，需要大量的沥青作为道路材料。然而，沥青单一的性能并不完美，存在着低温脆化、高温软化等短板。为了弥补这些缺陷，近年来借助改性技术提高沥青的性能，在改善机械特性、提高路面车辆通过能力、较长路用期限等方面都取得了好的成果。
另一方面，目前我国废弃塑料和橡胶资源得不到最大化利用，长期难以处理，造成的环境负担也日益加重。因而，利用废弃物改性沥青已被广泛研究和实践，不仅解决了废弃物的处理问题，还提高了沥青的性能。
本研究旨在将废塑料、橡胶粉与沥青进行复合改性，并考察其性能表现，为改善路面性能，促进废弃物综合利用提供一种新思路和技术支持。
二、研究内容和方法
2.1研究内容
本研究的主要内容包括以下方面：
（1）收集废弃塑料、橡胶粉、沥青等试验材料；
（2）将废弃塑料、橡胶粉与沥青进行复合改性，制备出复合改性沥青混合料；
（3）比较分析复合改性和未改性沥青的物理性能、化学性能、耐久性等性能指标；
（4）分析复合改性沥青混合料对路面稳定性、耐久性和安全性的影响。
2.2研究方法
本研究的主要方法包括以下方面：
（1）废弃物的收集：通过对废弃物回收站、建筑工地等进行勘察，收集废塑料、橡胶粉等废弃物。
（2）试验材料的制备：通过对收集的材料进行处理、筛选、研磨等工艺，制备试验材料，并确定合适的复合比例。
（3）沥青复合改性：将废弃塑料、橡胶粉加入到沥青中进行复合改性，同时根据需要加入改性剂等辅助物质。
（4）试验测试：对改性前后的沥青和复合改性沥青混合料进行一系列物理性能、化学性能、耐久性等方法的测试和分析。包括但不限于黏度、延伸性、软化点、拉伸强度、稳定度等方面的试验。
（5）路面应用试验：将沥青复合改性后的混合料应用于实际路面，在一定时间段内进行性能监控和分析，总结分析其在路面中应用时的性能表现、使用前后变化等情况。
三、预期成果和进一步研究方向
3.1预期成果
本研究预期取得以下成果：
（1）收集到一批可用于试验的废弃塑料、橡胶粉等试验材料，进行了初步的筛选和制备处理；
（2）研制出复合改性沥青混合料，并确定了合适的复合比例和改性条件；
（3）比较分析了改性沥青混合料与普通沥青的物理性能、化学性能、耐久性等性能指标，总结出复合改性沥青混合料性能优势和改性机制；
（4）分析了复合改性沥青混合料在路面应用时的性能表现，总结出在路面中应用的可行性和性能变化情况；
（5）为推广废弃物资源利用、改良沥青路面性能提供了实用性的技术支持和理论依据。
3.2进一步研究方向
本研究还存在着以下仍需深入探究和完善的方向：
（1）针对复合改性沥青混合料的使用寿命问题，探寻合适的改性方法和改性剂，从而提高其使用寿命和维修率；
（2）对试验材料的筛选和制备工艺进行深入探究，制定更加精细和高效的废弃物处理方案，提高资源利用效益；
（3）更加详细系统地研究复合材料中各组分之间的影响关系，掌握复合改性机制与沥青性能之间的本质联系。