大型客运站城市交通客流到达分布模型与方法研究的任务书.docx

大型客运站城市交通客流到达分布模型与方法研究的任务书
任务书
一、任务背景
城市客运站作为城市公共交通的重要节点，是城市客流分布的集散地之一，客运站内外的客流分布模型研究对于城市公共交通运行和管理具有重要的指导意义和应用价值。
本研究通过分析客运站内外客流到达分布规律、影响因素和调控机制，建立客运站城市交通客流到达分布模型，为城市公共交通运行和管理提供科学依据。
二、任务目标
1.分析客运站内外交通客流到达分布规律和影响因素。
2.探究城市交通客流到达分布的模型和方法。
3.研究客运站城市交通客流到达量及其预测方法。
4.提出客运站城市交通客流到达分布调控机制，为城市公共交通运行和管理提供建议。
三、主要内容
1.客运站内外交通客流到达分布规律和影响因素分析。
2.整合客运站周边公共交通信息和客流调查数据，建立城市交通客流到达分布模型。
3.实证研究城市交通客流到达分布预测方法，并分析影响预测准确度的因素。
4.提出客运站城市交通客流到达分布调控机制，建立交通客流管理体系。
四、实施方案
1.文献查阅、资料调研，建立客运站交通客流调查数据分析数据库。
2.构建客运站交通客流调查方法，对客运站内外交通客流进行实时调查。
3.基于双层规划模型，应用MATLAB和SPSS分析客运站交通客流调查数据以及城市交通公共信息和客流调查数据，建立城市交通客流到达量、时间分布模型并预测模型。
4.提出基于交通需求响应的调控机制，比如合理路网设计等，并基于模型预测结果提出提高客运站出行效率的建议。
五、成果要求
1.客运站城市交通客流到达分布规律及预测模型。
2.客运站城市交通客流到达分布调控机制报告。
3.研究论文或学术论文，科研报告。
4.项目成果汇报会议。
六、预算
本课题预算为30万元，具体费用包括项目研究人员薪酬、调查数据收集、软硬件购买和实验测试等开支。其中20万元为研究人员薪酬及研究经费，10万元为调查数据收集和实验测试费用。
七、进度计划
本研究预期时间为两年，分为4个阶段进行。
第一阶段，前期调研与数据采集。任务要求完成区域基础数据的收集,建立数据调查记录，并设计出行调查问卷。
第二阶段，城市交通客流到达分布模型建立。任务要求对收集到的数据进行分析，建立城市交通客流到达量、时间分布模型。预计完成时间6个月。
第三阶段，客运站交通客流预测模型。任务要求使用建立的城市交通客流到达量、时间分布模型，预测未来城市交通客流到达量、时间分布情况。预计完成时间9个月。
第四阶段，调控机制和研究成果总结。任务要求提出并探讨客运站城市交通客流到达分布调控机制。预计完成时间3个月。
八、课题组组成
本项目研究人员招募有相关经验的交通工程专业研究人员、地理信息系统专家、计算机科学与技术专家等。担任课题组组长应该有较强的组织与协调能力。每个岗位的职责应该明确，履职亲历、责任所在。课题组成员应该协同配合，严格按照时间节点进行进度管理和质量控制。
以上是本项目任务书的所有内容，希望大家在研究过程中认真对待，不断探索，取得优秀的成果。