立体交叉、并行小净距隧道的开挖扰动效应及控制技术研究的综述报告.docx

立体交叉、并行小净距隧道的开挖扰动效应及控制技术研究的综述报告
隧道开挖扰动效应对于岩土工程的安全和稳定性具有重要的影响。交叉、并行小净距隧道的开挖尤其需要注意扰动对周围环境的影响。本文综述了当前关于立体交叉、并行小净距隧道的开挖扰动效应及其控制技术的研究进展。
首先，不同类型的隧道开挖对周围土层的影响具有明显的不同。矩形隧道开挖对地表的下沉、沉降产生较大影响；圆形隧道开挖形成的塌陷漏斗比较小，但是垂直方向的塌陷很大。而立体交叉、并行小净距隧道在开挖过程中对周围环境的影响更加复杂。隧道交叉区域存在多重的地下建筑物，需要考虑开挖对这些建筑物的影响。此外，隧道开挖过程中还会产生地震波、噪音、振动等扰动效应，这些效应对周围环境产生的影响也需要考虑。
其次，在隧道开挖中，采用合适的控制技术可以减小扰动效应对周围环境的影响。当前常用的控制技术包括支护结构、隔离屏障、地下注浆、宽限段以及主动控制技术等。支护结构可以在隧道开挖过程中提供足够的支撑力，保障隧道结构的稳定性；隔离屏障可以减小扰动效应对周围建筑物的影响；地下注浆可以增强土层的稳定性，避免地基沉降；宽限段则可以减缓扰动效应的传播速度，降低对周围环境的影响；主动控制技术则是利用电动机、水泵等动力设备对地下环境进行控制，对扰动效应施加反向作用，从而减轻其对周围环境的影响。
最后，隧道开挖扰动效应及其控制技术的研究仍然存在着一些挑战。如何合理选择控制技术，提高控制技术的施工效率和精度，以及探究扰动效应对周围环境的长期影响等问题都需要进一步研究。
综上所述，立体交叉、并行小净距隧道的开挖扰动效应及其控制技术的研究是非常重要的。只有加强对这方面的研究，并采用合适的控制技术，才能保障隧道结构的稳定性和周围环境的安全。