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基于虚拟仪器的车辙试验采集系统的研究的任务书
任务书
一、研究背景
车辙试验是道路工程测试中非常重要的一项试验，其主要目的是测试路面上水汽运动的特征及其对车辙与路基力学性质的影响。为了获取较准确的测试结果，需要采用一些更加先进的测试设备及技术，其中虚拟仪器技术可实现数据的精确采集及实时监测，进一步提高测试的准确性和效率。
二、研究目的
本研究面向汽车车辙实验，旨在研究开发一种基于虚拟仪器的车辙试验采集系统，实现车辙试验数据的实时采集、处理与分析。
三、研究内容
1.系统架构设计：设计基于虚拟仪器技术的车辙试验采集系统的架构，包括硬件、软件、接口等方面的设计。
2.硬件设计：选取合适的计算机设备、传感器、指示器等硬件器件，设计硬件测试平台。
3.软件开发：采用LabVIEW软件进行程序编写，实现数据采集、数据处理、数据显示等功能，并通过MATLAB进行数据分析。
4.系统测试：对系统进行相关测试，评估系统性能，并根据测试结果对系统进行优化和改进。
四、研究方法
本研究采用实验研究法和文献资料法相结合的研究方法。主要包括以下几个步骤：
1.调研：深入了解汽车车辙实验的相关知识及技术难点，查阅相关文献，并对现有车辙实验系统进行调研。
2.方案设计：根据调研结果，选择合适的技术方案，设计系统架构和硬件方案。
3.软件开发：采用LabVIEW软件进行程序编写，进行数据采集、数据处理、数据显示等功能的开发。
4.系统测试：进行系统测试，评估系统性能，并根据测试结果对系统进行优化和改进。
五、预期成果
1.基于虚拟仪器的车辙试验采集系统，包括硬件设备、软件程序及相关接口。
2.系统功能完善、性能稳定的实验系统。
3.论文及相关的学术报告。
4.相关数据及分析结果。
六、研究时间计划
任务时间：2021年6月—2022年6月
7月—8月：调研和文献资料查找，并进行相关技术方案论证。
9月—10月：进行系统架构设计和硬件设计，采购设备。
11月—12月：完成系统软件开发，基本实现数据采集、处理和分析功能。
1月—3月：进行系统测试，对系统进行优化和改进。
4月—5月：完成论文及相关报告的撰写，并整理分析结果及数据。
七、预算
1.硬件及软件费用预计为20万元。
2.差旅费、交通费、实验耗材等费用预计为5万元。
3.论文发表费用预计为3万元。
合计28万元。
以上为本次研究的任务书，详细说明了研究目的、研究内容、研究方法、预期成果、研究时间计划及预算等方面的内容，希望能够得到上级领导的支持和指导，尽快完成研究工作，取得良好的研究成果，为推进汽车车辙实验领域的技术发展做出积极的贡献。