地铁车火灾安全疏散研究的任务书.docx

地铁车火灾安全疏散研究的任务书
任务书
研究题目：地铁车火灾安全疏散研究
一、研究背景
地铁作为一种城市快速交通工具，已经成为了人们出行的重要方式。然而，由于地铁车辆内部环境封闭、载客量大等因素，一旦发生火灾等安全事件，将对乘客和车辆造成极大的威胁，严重危及人身安全和财产安全。因此，针对地铁车火灾的研究显得尤为重要。
二、研究目的
本研究的目的是探讨地铁车火灾发生时的应急疏散措施，提出有效的解决方案，为地铁火灾的应对和防范提供科学依据。
三、研究内容
1.分析地铁车火灾的原因和发展趋势，评估火灾的影响和危害。
2.研究地铁车火灾应急疏散的策略、方法和模式。
3.通过实地调研和实验，评估地铁车内部的疏散能力，明确应急疏散设备的作用和效果。
4.基于计算机模拟技术，模拟地铁车火灾应急疏散的情景，分析应急疏散方案的可行性和应用效果。
5.提出针对地铁车火灾的应急疏散预案和完善的防范机制，同时对相关法律法规进行研究和完善。
四、研究方法
本研究采用理论研究、实验研究、实地调研和计算机模拟等多种研究方法，综合分析应急疏散方案的优劣、可实施性和适用性。
五、研究计划
1.研究阶段
（1）研究前期
进行地铁车火灾的理论研究和调查，了解国内外相关问题和现状，制定研究计划和实验方案。
（2）研究中期
进行真实环境和实验室的实验研究，评估地铁车内部的疏散能力和应急疏散设备的作用效果，收集和整理相关数据和材料。
（3）研究后期
基于计算机模型对地铁车火灾应急疏散进行模拟，分析应急疏散的策略、方法和模式，提高有效的防范和应对方案和预案，完善相关法律法规，撰写研究报告。
2.时间安排
（1）研究前期：2个月。
（2）研究中期：6个月。
（3）研究后期：4个月。
（4）整理报告：1个月。
六、研究成果
1.研究报告。
2.地铁车火灾应急疏散预案和完善的防范机制。
3.相关的论文和文章。
七、经费预算
本研究所需经费预算为40万元，包括实验设备、人员费用、材料费用、差旅费用等。其中，实验设备费用为20万元，人员费用为10万元，材料费用为5万元，差旅费用为5万元。
八、研究团队
本研究的团队由一名教授、两名副教授、三名助理研究员、五名研究生和一名技术人员组成，共计12人。他们专业知识过硬，能够胜任此次研究任务。
九、研究保障
为确保研究能够顺利开展，研究负责人需组织研究人员全面做好安全防护和实验室管理工作，落实各项要求和标准，保证研究的安全和顺利进行。同时，研究负责人要及时与上级单位和相关部门进行沟通和协调，确保研究得到必要的支持和保障。