地铁火灾人员疏散的研究.doc
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地铁火灾人员疏散的研究.doc
地铁火灾人员疏散的研究【摘要】利用网络优化计算方法建立地铁火灾人员安全疏散的模型,结合南京地铁的具体情况进行了疏散模拟分析,并将模拟结果与南京地下铁道有限责任公司组织的站台实地火灾演练进行了比较、分析,从而验证了疏散模型的有效性。该模型的建立为地铁性能化防火设计提供了参考,也为地铁防火救灾工作提供科学依据。该模型与地铁火灾数值模拟相结合可以评估地铁火灾疏散设计的安全性。【关键词】地铁火灾;疏散模型;安全疏散评估;网络优化;火灾演练0引言随着城市地铁的迅速发展,地铁灾害问题也愈来愈引起人们的重视。据统计,在
地铁火灾人员安全疏散研究的开题报告.docx
地铁火灾人员安全疏散研究的开题报告一、选题背景及意义随着城市化进程的加速,地铁逐渐成为城市公共交通的重要组成部分。然而,地铁作为一个密闭的地下系统,一旦发生火灾,人员的疏散难度将极大。此外,地铁车站结构复杂多样,需要研究不同车站的疏散策略。因此,本研究旨在探索地铁车站火灾发生时,人员的安全疏散策略,提高人员的安全意识,减少事故发生的概率,从而保证地铁交通的安全和正常运营。二、研究内容及方法本研究的主要研究内容包括以下几个方面:1.分析地铁车站火灾发生的原因和规律,探究方案实施前的准备工作;2.研究地铁车站
地铁火灾安全疏散研究.doc
地铁火灾安全疏散研究一、地铁火灾特点(一)燃烧速度快。地铁由于有多个出口,通风条件好,火势容易蔓延扩大,如1983年8月16日,日本名古屋地铁发生火灾,瞬间就扩大到3000平方米范围。1987年11月18日下午,英国伦敦地铁君王十字车站发生火灾,由于当时列车正在运行,扰动气流,使火势迅速扩大,起火后仅9分钟时间,大火就顺着自动扶梯烧到票房,燃烧面积迅速扩大。(二)高温、浓烟、毒气危害严重。列车内车座、顶棚及装饰材料大多可燃,地铁内有大量的电缆,地铁发生火灾后,往往浓烟充斥,能见度低,毒气重,严重威胁人员安
基于地铁火灾仿真的人员疏散研究的中期报告.docx
基于地铁火灾仿真的人员疏散研究的中期报告一、研究目的与背景地铁是城市交通的重要组成部分,但火灾对地铁系统的安全性产生了威胁。为了保障地铁系统的安全,研究地铁火灾的疏散问题变得极为重要。本研究旨在通过仿真分析地铁火灾时的人员疏散情况,为地铁系统的安全性提供科学依据。二、研究内容本研究采用Fluidity软件对地铁站台和车厢内的空气流动进行模拟,并结合PEOPLE模型对人员的疏散情况进行仿真。具体来讲,我们将完成以下工作:1.搜集地铁火灾相关数据,如人口流动数据、维度数据、火源数据等。2.建立地铁站台和车厢内
地铁火灾安全疏散研究的开题报告.docx
地铁火灾安全疏散研究的开题报告开题报告地铁火灾安全疏散研究一、研究背景地铁作为一种高效、便捷的城市大众交通工具,已经成为许多城市的标志性建筑。但是,随着城市化进程的加速,地铁客流量不断增加,安全问题也日益凸显。近年来,地铁火灾事件频发,给乘客的生命和财产安全带来了极大威胁。因此,如何有效地进行地铁火灾的安全疏散,成为了一项非常重要的研究领域。二、研究目的本研究旨在探究地铁火灾发生后的安全疏散措施及应急预案,为提高地铁火灾安全水平提供可靠的理论依据。三、研究方法本研究采用实证研究方法,通过对发生在不同城市地