关于我国铁路货运发展物流的思考.docx

我国铁路货运发展物流的思考目录1我国铁路货物运输的现状论文摘要：与公路、民航及水运等行业相比铁路长期以来形成的政企合一的管理模式和服务功能单一的经营模式已经越来越不能适应市场变化的要求逐渐将物流理念融入我国铁路货运已经刻不容缓。论文正是从铁路货运的实际问题出发分析了铁路货运所面临的形势、剖析铁路货物运输发展现代物流的必要性与可行性确定铁路货运发展现代物流的思路与目标提出铁路枢纽发展现代物流的措施。在长期的计划经济体制下由于国情的限制铁路在我国的国民经济发展中具有举足轻重的地位。在我国市场经济的发展、产业结构的调整、国民经济增长方式的转变过程中运输市场发生了很大的变化。随着交通运输的发展交通运输与国民经济和社会发展的差距有所缩小长期制约社会经济发展的“瓶颈”问题开始得到了缓解需要一个强大的物流系统的支持这是经济发展对铁路运输提出的直接挑战。关键词：铁路货运；现代物流与铁路物流；市场经济与铁路物流；措施；市场；战略方案；发展趋势;总结。1我国铁路货物运输的现状现代物流与铁路物流什么是现代物流一般从以下几点来把握。一是物流服务的反应快速配送速度快周转周期短、次数多;二是物流与其他供应环节集成包括物流与商流的集成物流与制造环节的集成等;三是服务功能系列化、完善化作业规范化;四是物流手段现代化、信息化、网络化;五是以成本和服务为主导的市场化经营形成机制。现代物流就是充分利用现代科技手段把运输、仓储、包装、配送、信息服务等环节有机结合起来的高效综合服务。从铁路运输的现状来看还不能够满足现代物流的需求。虽然经铁路运输战线广大干部职工的不懈努力铁路运输里程大幅度增加、铁路运行速度大幅度提高、铁路在用设备科技含量大幅度提高已获得了奇迹般的发展与进步但对社会需求来说仍存在这样几个方面的问题。一是物流设施缺乏整体规划科学的可行性论证不够布局不尽合理设备专业化程度低仓储能力、短途运输能力有限;二是在管理方面因循守旧缺乏现代管理手段和专业物流人才管理效率低下;三是网络化经营水平低管理信息化程度不高难以与外部市场即时对应;四是由于体制与观念的影响部门组织结构不尽合理缺乏专业适应性和灵活性使铁路物流难以形成全方位、全过程的一体化供应链管理;五是缺乏物流基地和配送服务中心。市场经济与铁路物流市场经济需求铁路物流大发展、快发展尽快形成现代物流体系并融入社会整体物流体系之中具体体现在这样几个方面。一是用户之需。我国市场经济快速发展产业结构不断调整铁路货运的需求已经从以前的“少品种、大批量少批次、长周期”转变为“多品种、小批量多批次、短周期”为适应客户需求铁路货物必须适应现代物流的发展趋势大发展、快发展拓展服务领域扩大服务范围以现代物流理念对应市场多样化的需求。二是自身之需。目前铁路货运的瓶颈是单一经营与现代物流需求多样性相冲突形成的必须全力突破以求健康发展。现代物流业是一个基于信息化、网络化的高新技术产业它所要求的物流信息交流和共享系统、微电子技术、自动化仓储和装卸系统、通讯系统、条形码、电子数据交换系统、全球卫星定位系统、联运化和标准化等必将极大的推动铁路运输的进步推进铁路产业升级。三是竞争之需。我国的运输市场已经由以前的卖方市场转变为买方市场市场竞争日趋激烈。铁路货运由于管理机制和经营理念等因素影响在市场竞争中难抢先机。因此寻求新的经济增长点和发展目标已成为我国铁路货运的当务之急。就整个社会物流体系来说铁路的地位是极其重要的。主要体现在这样几个方面。一是运载能力强、成本低适于规模化、集约化经营为现代物流体系的构建提供了骨干物流通道;二是有无可比拟的可持续发展特性在现代物流体系中可以被定位在发展战略的核心位置;三是已经成为国内集装箱运输的骨干但在国际集装箱运输中所占比例还不是很高;四是就目前看铁路是我国西部开发、东西双向对外开放以及促进欧亚大陆经济一体化进程的最主要的物流通道是支撑现代物流体系内陆化发展的主要载体。1.1铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾经过20多年的体制改革我国已经初步建立起宏观调控下的市场经济体制。在这一变革过程中运输市场发生了很大变化大宗货物不断减少、高附加值、小批量运输不断增加对货物运输在快捷性、机动性、准确性、安全性方面提出更高要求而目前的铁路运输还难以满足这些新的货物运输要求。同时公路运输发展迅速特别是经济发达、公路密度大的地区公路以其速度、灵活的优势分流了铁路相当多的短途运量和部分长途运量铁路货源不断流失货运市场占有率不断下降铁路所占的市场份额还不足15%从货物周转量来看铁路所占的市场份额也在呈下降趋势。铁路货物运输在综合运输体系中的地位受到冲击。铁路在货运市场中份额大幅下降不仅有来自国民经济结构调整、经济增长