减载式声屏障气动载荷特性的模拟实验及仿真研究的任务书.docx

减载式声屏障气动载荷特性的模拟实验及仿真研究的任务书
任务书：
一、选题背景
减轻城市噪声对社会、环境及人身健康的影响，是当前社会所面临的一个重要问题。减载式声屏障是一种新型的声屏障系统，其旨在通过降低气动噪声的传播，从而达到减少交通噪声的效果。然而，在设计和应用减载式声屏障系统时，需要对该系统的气动载荷特性进行详细的分析和研究。
因此，本研究拟开展对减载式声屏障气动载荷特性的模拟实验及仿真研究，以提高减载式声屏障的性能，并为城市交通噪声的治理做出贡献。
二、研究目标
1.开展减载式声屏障的气流场模拟实验，分析其气动载荷特性。
2.基于实验数据，进行数值模拟及仿真研究，探讨减载式声屏障在不同速度下的气动载荷特性。
3.对模拟实验及仿真研究结果进行分析，并提出相应的优化建议，以提高减载式声屏障的性能。
三、研究内容及进度安排
第一阶段：文献综述
1.搜集相关文献资料，了解减载式声屏障的设计原理及应用情况。
2.分析国内外减载式声屏障的气动载荷特性研究现状。
3.总结相关文献，为后续研究提供理论基础。
第二阶段：模拟实验
1.建立减载式声屏障的实验模型。
2.进行减载式声屏障的气流场模拟实验，记录实验过程中的数据。
3.对实验结果进行数据处理和分析，并得出初步结论。
第三阶段：数值模拟及仿真研究
1.基于实验数据，建立减载式声屏障的数学模型，并进行数值模拟研究。
2.以减载式声屏障的流场特性为基础，对其进行流固耦合仿真研究。
3.对仿真结果进行分析，得出减载式声屏障在不同速度下的气动载荷特性。
第四阶段：分析优化
1.对模拟实验及仿真研究结果进行综合分析。
2.提出优化方案，以提高减载式声屏障的性能。
3.撰写结论，总结研究成果及不足之处，并提出展望和进一步研究的方向。
四、人员安排及预算
本研究由设计师、实验员、仿真模拟人员、数据处理人员和文献综述人员组成，共计5人。
预算包括实验仪器、耗材、实验场地等相关费用。预计总经费为20万元。
五、参考文献
1.程学旗，晏玉贤.减载式声屏障气动载荷特性仿真研究[J].四川建筑科学研究，2018，44(06):135-139.
2.李超.减载式声屏障在城市交通噪声治理中的应用研究[J].城市建设理论研究，2019,21(2):121-125.
3.王燕峰，周秋实，赵振华.障挡式减震屏设计与试制[J].机械工程与自动化，2017(3):106-107.