暗挖隧道工法.pptx

会计学二、工法特点
2.1采用CRD法组织施工，减小路面上的动荷载对暗挖隧道的施工影响；
2.2隧道拱部采用大管棚配合超前注浆小导管形成最外围整体支护体系；
2.3全过程监控量测信息化指导施工，使施工全过程均处于可控状态；
2.4采用四步开挖法组织施工，工序简单，容易推广，特殊施工机械需用量小；
2.5通过分部开挖，合理组织施工班组循环作业，节约工期，节省施工费用投入。

三、适用范围
本工法适用于城市地铁隧道工程以及具有微膨胀地质的施工地区隧道施工；
适用于大断面隧道和需要严格控制洞身变形和地表沉降的类似地下工程；
同时该工法特别适用于地表有动荷载或有振动源影响的地区施工。

四、工艺原理
本隧道采取的CRD法又称为交叉中隔壁施工法，即在隧道断面中部设置中隔墙和横撑，从而将整个隧道断面分成多个小断面（见图4-1），减小开挖跨度和开挖高度，同时，各个开挖断面间相互错开掘进，尽量降低对围岩的扰动，同时开挖施工中通过超前注浆小导管、网喷砼使其同管棚形成整体支护体系，临时仰拱、拱顶及洞身部分采取分段成环及时封闭的原则，使开挖断面环环相扣，形成全断面初期支护封闭结构。

图4-1部分完成的初支开挖隧道五、暗挖隧道初期开挖及支护施工工艺流程及主要操作要点部分安装完成的大管棚导向管大管棚钻进施工超前小导管注浆施工。5.3暗挖隧道开挖施工
施工步序：开挖Ⅰ部并支护→滞后于Ⅰ部5～7m开挖Ⅱ部并支护→滞后于Ⅱ部5～7m开挖Ⅲ部并支护→滞后于Ⅲ部5～7m后开挖Ⅳ部并支护。以上步序完成后，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ部开挖支护作业平行进行。
隧道开挖采用人工，小型运输机械配合运土。如图5.3-1所示，隧道分4个洞室进行开挖，上洞室分台阶法开挖，预留核心土，台阶长度2～3m。左右相应洞室错开10m的距离，同侧上下台阶距离5～7m；开挖循环进尺为0.6m；开挖下部两个洞室的开挖采用全断面开挖。开挖时上台阶预留核心土，以不影响安装钢架、喷射砼等工序为宜，宽度约在1.0m左右。5.4型钢钢架制安及网喷砼施工
型钢钢架制安施工
型钢钢架在1∶1样台上加工制作，初支环向钢架按照下图所示的分成10个单元采用冷弯分段制作（见图），试拼装成功后再拆卸运至现场安装，钢架制作沿隧道周边轮廓误差小于3cm。型钢钢架利用锁脚锚杆和定位系筋定位，定位系筋采用φ22钢筋，每根长2m，共设7处，每处2根；钢架内、外侧有不小于4cm的喷射砼，将钢架置于原状土体上，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板的方法。钢架与封闭砼之间紧贴，在安设过程中，当钢架和喷层之间有较大间隙时设骑马垫块，垫块按每单元不少于3处。
型钢钢架加工制作部分完成安装的拱顶钢架挂网喷射砼施工
站台隧道初支喷射砼为350mm厚C25，S6早强砼；采用湿喷工艺进行初支的喷射砼，湿喷砼具有粉尘少、回弹少，等优点。
5.5施工监测
施工监测的标准
隧道监控量测控制标准如表所示：六、暗挖隧道施工投入
主要设备、人力、仪器配备6.1设备投入6.2人力投入6.3监测仪器设备投入七、质量控制措施7.1现场施工质量控制措施
本工法的实施严格执行《地下铁道工程施工及验收规范》、《铁路隧道施工规范》、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》，做到规范操作。同时，建立完善的质量保证体系，配备高素质的项目管理和质量管理人员，强化“项目管理，以人为本”对隧道初期支护分部工程进行统一管理，并随时受到业主，监理的监督管理，确保施工工程质量。
隧道喷射混凝土的设计强度和厚度必须保证，钢架要安装垂直，连接牢固，每次安装钢架拱脚处采用锁脚锚杆加固。

钢筋网片及钢架施工具体质量要求：
1.钢筋网片加工允许偏差为：钢筋间距±10㎜；钢筋搭接长度±15㎜；并与钢架或锚杆连接牢固。钢筋网间应搭接牢固，且搭接长度不应小于200㎜。
2．型钢钢架安装应符合下列规定：
1）型钢钢架应垂直线路中线，允许偏差为：横向＋30㎜，纵向±50㎜，高程＋30㎜，垂直度5‰；
2）钢架与壁面应楔紧，每片钢架格栅节点及相邻格栅纵向必须分别连接牢固，与纵向连接钢筋应焊接可靠；
7.2喷射砼质量控制措施
影响隧道施工喷射砼质量的主要因素有：拌制砼原材料的质量，砼配合比，砼拌合运输、喷射工艺、施工环境等，项目部在组织措施上、施工技术管理上及原材料使用上给予充分的保证，确保达到设计要求。喷射混凝土应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。平整度允许偏差为30㎜，且矢弦比不应大于1/6。7.3暗挖隧道施工监测质量控制措施
本次施工监测主要分为应力监测与变形监测，监测的主要项目有：地表沉降监测、隧道周边水平收敛监测、拱顶下沉监测、地表沉降监测、围岩内部位移监测、模筑衬砌钢筋应力、围岩压力及层间支护压力监测、钢架内力监测等。
严格按照设计要求项目、频率相关规范在施工过程中跟踪监测，组织强有力的监测