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BRA和SBS复合改性沥青混合料配合比设计及性能研究的开题报告
一、题目简介
BRA和SBS复合改性沥青混合料配合比设计及性能研究。
二、研究背景
沥青混合料是道路工程中极为重要的材料，其性能直接影响着道路的使用寿命和安全性。传统的沥青混合料在使用过程中，容易受到温度、水分、油污等环境因素的影响，从而导致路面塌陷、龟裂、损坏等问题。针对这一问题，人们研发了各种改性沥青混合料，以提升其耐久性、防水性、抗裂性等性能指标。
BRA和SBS作为改性沥青混合料中的常用原材料，受到了广泛关注。BRA是一种改性沥青材料，通过向沥青中添加一定的橡胶粉末和沥青树脂，能够提升沥青的影响力和抗剪切性；SBS是一种热塑性弹性体，通过向沥青中添加一定的SBS改性剂，能够提升其耐老化性、抗裂性和耐水性。因此，利用BRA和SBS将二者复合使用，可以有效地解决沥青混合料的耐久性问题。
针对BRA和SBS复合改性沥青混合料的研究，已经有不少的文献报道。研究人员通过控制BRA和SBS的添加量和配比，探究了其对沥青混合料物理性能、力学性能和流变性能的影响。但是，不同的混合料组分和生产工艺会对改性沥青混合料的性能产生不同的影响，因此，还需要进一步探究BRA和SBS复合改性沥青混合料的配合比设计及其性能。
三、研究目的
本次研究旨在探究BRA和SBS复合改性沥青混合料的配合比设计及其性能，包括物理性能、力学性能和流变性能。具体研究目的如下：
1.探究BRA和SBS复合改性沥青混合料的最优配合比，以提升其耐久性、抗裂性等性能。
2.研究BRA和SBS在不同配合比下对沥青混合料物理性能、力学性能和流变性能的影响，分析其作用机理。
3.研究沥青混合料在不同温度下的流变性能，探究BRA和SBS复合改性沥青混合料的改性效果。
四、研究内容
本研究主要包括以下内容：
1.综述BRA和SBS在改性沥青混合料中的作用机理及其研究现状。
2.实验设计和方案制定，包括：选择试验用原材料，制备BRA和SBS改性沥青混合料，设计试验方案和样品制备等。
3.对BRA和SBS复合改性沥青混合料进行力学性能、物理性能和流变性能测试，分析BRA和SBS对沥青混合料性能的影响。
4.结合实验结果，探究不同配比BRA和SBS的最优组合，提出BRA和SBS复合改性沥青混合料的配合比设计。
五、研究意义
本研究将对沥青混合料的性能提升和道路工程的可持续发展具有重要意义，具体如下：
1.通过探究BRA和SBS复合改性沥青混合料的配合比设计及其性能，可以提升沥青混合料的耐久性、抗剪切性、抗老化性和耐水性等性能指标，使其具有更好的工程实用价值。
2.本研究将对BRA和SBS在沥青混合料中的应用进行系统探究，并分析其作用机理，为改性沥青混合料的开发提供理论依据。
3.通过对沥青混合料在不同温度下的流变性能测试，可以深入探究BRA和SBS复合改性沥青混合料的改性效果和适用范围。
六、研究进度
目前，我们已经完成了综述部分的文献查阅和资料整理，初步制定了实验方案和样品制备流程。
接下来，我们将会制备试验所需的原材料，进行实验测试，并对实验结果进行分析和总结，最终形成实验报告。
七、研究难点
1.沥青混合料的改性机理比较复杂，需要系统地探究BRA和SBS在沥青混合料中的作用机理。
2.需要设计合理的实验方案，控制试验参数，获得可靠的实验数据。
3.本研究需要关注不同温度下的流变性能测试结果，因此需要考虑温度控制等问题。
八、结语
本研究旨在探究BRA和SBS复合改性沥青混合料的配合比设计及其性能，为沥青混合料的开发和应用提供理论参考和实验数据支持。我们相信，通过本次研究，可以进一步提升沥青混合料的性能指标，促进道路工程的可持续发展。