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纯电动装载机整车控制器及控制策略研究的开题报告
一、选题的背景和意义
电动装载机作为新能源工程机械的代表之一，其广泛应用对于降低环境污染、缓解能源短缺、改善施工生产环境等方面具有积极意义。由于纯电动装载机的能耗控制和性能要求较高，涉及到整车控制策略的优化设计。因此，开展纯电动装载机整车控制器及控制策略研究具有积极的意义和深远的影响。
二、选题的主要内容及研究目的
本次选题的主要研究内容是开展纯电动装载机整车控制器及控制策略的研究，整理分析目前电动装载机的发展现状和面临的问题，探究整车控制器的结构特征和控制策略的优化设计。同时，通过详细的实验研究，验证整车控制策略的可行性，并进一步完善纯电动装载机的性能指标。
具体目的如下：
1.分析纯电动装载机的发展现状和存在的问题，了解现有控制器及控制策略的性能水平和缺陷；
2.结合目前电动车领域的最新成果，准确刻画目标控制策略的基本设计思路；
3.设计实验方案，探究整车控制策略对装载机性能的影响；
4.通过实验和仿真，验证嵌入式控制器和控制策略的适用性和可行性；
5.综合上述研究成果，对纯电动装载机的整车控制器及控制策略进行总结分析。
三、选题的研究内容和方法
1.分析纯电动装载机的发展现状和存在的问题（文献分析法）
通过查阅相关文献，了解纯电动装载机的发展现状及存在的问题，加深对纯电动装载机的认知。
2.识别目标控制策略的基本设计思路(实验方法)
在完成目标控制策略的设计前，需要先对纯电动装载机的实际情况进行实验研究，以获取可靠的性能数据，找到影响车辆性能的关键因素。
3.设计实验方案(实验方法)
根据目标控制策略的基本设计思路和识别出的关键因素，设计实验方案并搭建简单的实验装置，获取纯电动装载机在不同控制策略下的性能表现。
4.嵌入式控制器及控制策略的开发(仿真和实验方法)
利用Simulink等仿真软件和实验平台，验证嵌入式控制器及控制策略的可行性和适用性，进一步定制优化控制器及控制策略。
5.总结分析纯电动装载机的整车控制器及控制策略(文献分析法和实验方法)
根据所得的研究成果，总结分析纯电动装载机的整车控制器及控制策略。
四、选题的预期成果和意义
本次论文工作的预期成果是：针对纯电动装载机的整车控制器及控制策略，提出最佳可行性的控制策略；并通过仿真和实验验证和分析该策略的适用性和可行性，并能够为该领域的研究工作者提供有效的参考意见。
本次工作的意义在于：提出了一种可行的控制策略，能够最大限度保证纯电动装载机的工作效率、可靠性和节能性，并满足施工生产环境的要求。这对于推动我国新能源工程机械行业的发展具有重要的推动作用。