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零发油自动控制系统
设计报告

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班级：油气1201

学院：能动学院

一，研究背景

当今世界,石油化工油品储运的自动化水平不仅是石化企业现代化的重要标志,更是激烈竞争

的市场机制下增效创收的强有力的手段,国外自动化水平不仅不断深化生产过程自动化、辅助设施

自动化和经营管理自动化,而且正向过程控制和信息管理相结合的总体自动化方向发展。在国外，

油库自动化技术的研究起步较早，技术也比较成熟，自动化程度比较高。大型油库的发油控制系

统多数采用分布式（DCS）控制系统。

我国石油储运自动化技术与国际先进水平有一定差距，石油销售企业的油库自动化水平比

发达国家落后十几年。各种计量仪表的精度较低，稳定性较差，控制系统的控制精度比较低，信

息化管理水平不够健全。我国加入WTO之后，迫切需要我国石油储运现代化水平快速与国际接

轨。油库自动化控制和管理系统曾经历了一个较长的发展时期，各种系统操作方式各异，水平也

参差不齐，其中还存在着许多人工开票、开阀、手动控泵的原始发油手段。这些系统一方面是可

靠性不高，影响油库的经济效益；另一方面没有运用现代化信息技术使有关人员能够方便及时地

了解现场的实时运行情况以及历史生产信息，不能为生产调度决策提供可靠的数学依据，同时也

不利于提高整个企业的科学化管理水平。
二，零发油自动控制系统的基本要求

2.1发油控制和数据管理自动化，留有网络接口。

2.2多货位控制：4～16个（标准配置8个）。

2.3系统精度：≤0.3％，符合国家商业贸易标准。

2.4现场自动化仪表须防爆结构

2.5参数组态：描述和确定现场仪表参数。如过冲量/提前关泵量/发油方式/阀门类型等。

2.6参数预置：可方便预置日期/时间/车号/油品标号/定量/桶定量等参数。

2.7安全保护

2.7.1静电：现场静电接地电阻≥100Ω时，连锁报警并关断泵阀。

2.7.2溢出：油车有溢出时，连锁报警并关断泵阀。

2.8输出控制

2.8.1阀控制：电液阀/电磁阀/双段式电磁阀/单枪/双枪。

2.8.2泵控制：管道泵（管道工艺要有回流旁通管路）。

2.9发油方式

2.9.1控制机发油：现场/控制机。

2.9.2联机发油：开票机与控制机联机发油。

2.10综合管理：符合全军油料统计核算细则。

2.10.1数据查询和统计。

2.10.2凭证和报表打印。

2.11开放式系统

2.11.1现场、监控机、开票机和网上指定管理机都能准确获得数据，共享资源。

2.11.2自诊断，远程诊断及维护。

2.11.3分级加密可与军内其他综合数据库系统联接，共享数据资源。

2.12通讯

2.12.1控制机与现场显示屏（处理机）≤200m，RS485，交互式数据处理。

2.12.2控制机与数据管理机≤200m，RS232，交互式数据处理。

2.12.3数据管理机与综合管理机距离不受限制，网络TCP/IP传送，交互式数据处理。

2.13连续工作：能全天候连续工作。

2.14工作环境：环境温度-41～+59(°C)，-20～+80(°C)相对湿度不大于85％。

三，系统目标

3.1实现零发油自动化控制；

3.2实现零发油计量精度符合国家标准；

3.3实现多货位法有控制；

3.4保障发油过程中的安全性。

四，零发油自动控制系统技术路线与设计方案

零发油自动控制系统技术路线

在最基本的零发油系统基础上更换流量计为带发讯的流量计，增加电液阀、温度
变送器、溢出静电保护器和用于现场操作的显示控制屏(处理器)。
所有现场自动化仪表须防爆结构。
泵出口要有回流工艺管道，防治系统在自动快速关断电液阀(后关泵)时蔽压损坏。

现场显示屏
(处理器)
液位开关
鹤管

回流温度变送器电液阀油车
储油罐油泵压力表闸阀过滤器流量计球阀接地钳

图（二）：零发油自动控制系统的现场及仪表
4.1计量仪表可用容积式、电子/电磁式、质量流量计和电子称及汽车衡等。输出信号接入控

制系统，信号形式可是TTL或正弦波脉冲式，电流式4～20mA或0～10mA和通讯方式。

4.2温度变送器实现自动发油过程中温度补偿，实现公斤/升计量。（质量流量计的系统不用）。

输出信号接入控制系统，信号形式可是电流式4～20mA或0～10mA和通讯方式。

4.3液位开关监测油车液位防止冒油（灌桶一般不用）。输出信号接入控制系统，信号形式可

是开关或音频量。油车储油在规定高度时，有溢出连锁报警并自动关断泵阀。

4.4静电接地钳监测油车是否可靠连接大地。输出信号接入控制系统，信号形式是触点。在

油车没有可靠连接大地时