城际列车地下车站环控系统数值模拟研究的任务书.docx

城际列车地下车站环控系统数值模拟研究的任务书
任务书
任务名称：城际列车地下车站环控系统数值模拟研究
任务背景：随着城市化进程的加快和人口增长的不断加剧，城市公共交通运输的需求也日益增长。城际列车是城市间跨区域交通的重要组成部分，具有速度快、舒适度高等优点。然而，在城市中心区域建设城际列车地下车站，对环境控制提出了更高的要求。因此，开展城际列车地下车站环控系统数值模拟研究，对于提高车站环境质量、促进城市可持续发展具有一定的重要意义。
任务目标：本次任务旨在对城际列车地下车站环控系统实施数值模拟研究，主要探究以下方面：
1.建立城际列车地下车站空气动力学模型，分析空气流动规律和影响因素。
2.研究不同环境控制方案对车站内部环境指标的影响，并提出适宜的环境控制策略。
3.探究车站内部声场的分布特点，评估车站噪声污染程度，并提出消除噪声的技术措施。
4.基于数值模拟结果，提出城际列车地下车站环控系统优化建议，为提高车站环境质量、促进城市可持续发展提供科学依据。
任务实施：本次任务实施主要分为以下几个步骤：
1.调研分析城际列车地下车站环控系统相关技术和理论。
2.基于ANSYSFluent软件，建立城际列车地下车站中的二维和三维空气动力学模型，模拟车站内的空气流动规律和影响因素。
3.通过数值模拟，研究不同环境控制方案对车站内部环境指标的影响，分析车站内温度、湿度、气味等指标的变化规律。
4.根据模型结果，分析车站内部声场的分布特点，确定车站噪声污染程度，并提出消除噪声的技术措施。
5.基于数值模拟结果，提出城际列车地下车站环控系统优化建议，并进行优化设计。
任务成果：完成本次任务后，将获得以下成果：
1.建立城际列车地下车站数值模拟软件。
2.完成城际列车地下车站的二维和三维空气动力学模拟，并分析空气流动规律和影响因素。
3.评估不同环境控制方案对车站内部环境指标的影响，并提出适宜的环境控制策略。
4.评估车站噪声污染程度，并提出消除噪声的技术措施。
5.提出城际列车地下车站环控系统优化建议。
任务要求：
1.本次任务数量、质量和时间要求严格执行计划，按时保质完成。
2.本次任务具有一定的源代码编写能力和科研能力。
3.任务完成后应编写完整的任务报告，对研究结果进行描述和分析，提供可供实际应用的建议。
4.具备较高的团队合作精神，完成任务前，制定详细的任务分工和计划，确保任务按时完成。
5.在任务完成过程中，要遵守相关法律法规和保持严格的学术诚信。
任务进度：
本次任务共计2个月，主要任务进度安排如下：
1.第1~2周：研究城际列车地下车站环控系统相关技术和理论，制定任务计划和分工。
2.第3~5周：建立城际列车地下车站的二维和三维空气动力学模型，分析车站空气流动规律和影响因素。
3.第6~8周：研究不同环境控制方案对车站内部环境指标的影响，并提出适宜的环境控制策略。
4.第9~10周：分析车站内部声场的分布特点，评估车站噪声污染程度，并提出消除噪声的技术措施。
5.第11~12周：基于数值模拟结果，提出城际列车地下车站环控系统优化建议。
任务组成员：本次任务由以下成员组成：
任务负责人：XXX
任务团队成员：XXX、XXX、XXX、XXX
本任务书为确保任务按时保质完成，任务负责人应严格按照任务计划和分工，组织团队成员开展工作。如果在任务过程中出现问题，请及时进行沟通和协调，确保任务最终能够按时高质量完成。