预览加载中，请您耐心等待几秒...

汽车软件行业发展现状与市场前景分析报告.pdf

预览
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲，该文档总共27页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～

下载提示 文本预览

如果您无法下载资料，请参考说明：

1、部分资料下载需要金币，请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档，再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压，在使用对应软件打开

汇报人：李静云 日期：2022-12-22 01汽车软件行业概述 目录02汽车软件行业环境 CONTENTS 03汽车软件行业现状 04汽车软件格局与发展趋 势 第一章汽车软件行业概述 行业定义 汽车软件行业定义 软件技术是汽车电子功能实现的核心技术，随着汽车电子系统以及软件 技术应用的发展，汽车电子系统功能日趋丰富和结构日趋复杂，汽车电 子软件的设计工作量和软件结构复杂性也越来越大。在汽车硬件高度集 中化、标准化的基础上，汽车电子软件架构升级，软件与硬件分层解耦， 软件实现模块化设计开发，通用性大幅增强，同时软件还可通过空中下 载技术（0TA）实现在线升级，汽车智能网联化属性将得到提升。汽车软 硬件解耦后，汽车电子软件可实现各功能间的交互，汽车电子软件从依 赖于硬件提供单一功能架构转变为面向服务架构（S0A），S0A软件架构 下底层软件具备接口标准化、相互独立、松耦合三大特征，各个“服务” 相互独立且唯一，具有界定清晰的功能范围，留予标准化的访问接口， 升级或新增某项功能只需调用接口即可，且软件架构独立于车型、硬件 平台、操作系统及编程语言，将传统中间件编程从业务逻辑分离。 发展历程 1234 20世纪80年代以前20世纪80年代2000-2010年2010年-至今 汽车发动机系统最先具备算法功能，出现电车用电子电气化趋势开启，油耗&行驶距离等汽车安全系统出现，软件架构更加复杂，行汽车智能化功能逐年增加，软件定义汽车渐成潮流， 子点火等装置，具备控制算法的软件直接嵌信息可做车内电子化显示，ABS/ESP/电子变业开始引入AUT0SAR彼岸准软件架构。汽车EE架构迈向域控制器时代，HMI、自动驾驶、 入使用,为数不多的软件之间彼此无关联。速等电子系统出现，这些新功能由嵌入式酸0TA等新概念落地成真。 碱算法控制实现，CAN/LIN被引进用于解决 不同控制器之间的通信问题。 产业链上游 汽车软件行业上游龙头企业已开始对产业链进行延伸，逐渐进军原材料生产领域，以规避高额 进口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴随着上游原料生产企业的重组进程加快以及中 国市场参与者技术水平的提高，汽车软件行业上游原材料供应有望朝着专业化和规模化的方向 继续发展，逐渐抢夺外资企业在行业内的话语权。 产业链中游 汽车软件行业中游企业原材料大部分依靠进口，主要原因是下游消费终端为保障科研成果，对行 业产品的质量稳定性要求较高，因此，中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器先进、供应链稳定 的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于汽车软件企业的产品毛利 较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。 产业链下游 汽车软件行业下游企业市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、销售单价高等特点。 随着全球范围内生物医药行业研究的深入及产业化程度的提升，中国行业产品种类进一步丰富， 应用领域持续增加，个性化、高端化的产品将逐渐获得更广阔的应用空间。 第二章汽车软件行业发展 环境 政治环境1 《汽车产业中长期发展规《车联网智能网联汽车产《交通强国建设纲要》 划》业发展行动计划》 指出重点支持传感器、控制芯片、北斗高到2020年，车联网用户渗透率达到30%以上，加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、 精度定位、车载终端、操作系统等核心技新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以车路协同）研发，形成自主可控完整的产业 术研发及产业化。上，联网车载信息服务终端的新车装配率达链。2022年2月工信部新闻发布会表示，将 到60%以上。在汽车芯片上搭建在线供需对接平台，完善 产业链上下游合作机制，加强部门协同和部 省联动，协调解决芯片等关键零部件短缺问 题，引导整车和零部件企业优化供应链布局， 推动提升芯片全产业链的供给能力。 政治环境2 对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间丙且单车价格(不含增值税)不超过30万 元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。 构建协同开放的智能汽车技术创新体系，包括开展复杂系统体系架构、复杂环境感知、智能 决策控制、人机交互及人机共驾、车路交互、网络安全等基础前瞻技术研发，并重点研发虚 拟仿真、软硬件结合仿真、实车道路测试等技术和验证工具以及多层级测试评价系统。 《2020年智能网联汽车标准化工作要点》 加快完善智能网联汽车标准体系建设、标准制定及实施评估机制，加大智能网联汽车产品管理所 需标准的有效供给，加快推进基础通用类、汽车智能化、汽车网联化等标准出台，深化国际标准 法规交流与合作。 《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》 提出进一步优化集成电路产业和软件产业发展环境,深化产业国际合作，提升产