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航空集装设备和货物装板
一、集装设备编号和标识
航空集装设备(ULD-UNＩＴＬOＡDDEＶICＥ)指装载航空货物的集装板和集装箱。宽机体飞机使用集装设备装运货物和行李。此外，还有一个散装舱,也同样装运货物和行李。窄体飞机，通常为散装舱,但也可以装配较小的集装设备装运货物和行李。
集装设备的最大装载重量指符合LＡTA标准的最大装载重量,最大装载重量包括集装设备的自重.通常情况下，因受飞机舱位装载重量的限制,许可的装载重量要比最大装载重量减少，必须按有关航空公司的规定办理.

参考资料：
Ｂ74上舱ＰIP或P６P集装板4500公斤以上但Ｔ位仅为2０4１公斤。
波音系列飞机下舱,PIP或P６P集装板4000公斤左右。
空客系列客机下舱,PIP或P6P集装板4０00公斤左右。
MＤ11Ｆ上舱ＰIP或P６P集装板1L／R3６０0公斤，2L/R—6Ｌ／R和10L／Ｒ-12L/Ｒ4100公斤,7L/Ｒ-9L/R6000公斤,13Ｃ45３６公斤，14C3175公斤.
ＭＤ11F下舱PIＰ集装板Ａ－C位３100公斤左右D-E4700公斤左右F6０0０公斤左右。
PIP集装板Ａ—C位3400公斤左右Ｄ—E5100公斤左右Ｆ6000公斤左右。
因飞机结构的关系或上下舱联合装载重量限制的关系,装载重量可减少或增加。
货物的堆高尺寸从集装设备的底板底面起算,包括集装设备底板的厚度。普通集装板厚度约2公分,2０英尺集装板厚度约８公分。
集装板使用货网将装入板内的货物网住。集装板的四边都有一条轨道插座，将货网的插扣插入轨道插座将货物网住,因此，装货时不可以将轨道插座压住。实际堆货的位置:一般集装板自板的边缘往里9—1３．5公分，20英尺集装板自板的边缘往里7.5公分。
二、常用集装板（ＰＡＬLＥT)
1、223。5X317.5CM（88X125in)最大装载量6804ＫG
P１AP１CＰ1ＤP1GP1PPAAPAＤPAG
PAJPAＰPAＸ

适用机型:B747、B７７7、B767、ＭＤ11、ＤC1０A340、A３00、A３10、下舱、货机上舱及B707F上舱
理论容积：货物堆高1６3.0CＭ(低板)矩形：９。９1M3
上部两边突出:11．95M３
上部两边突出:1３。０3M3（仅适用Ｂ747下舱)
（注：实际装载货物容积利用率约85%）
２44。０CＭ(B7４７中高板）矩形：15。66
299.7CM（B747F高板）斜坡收口:19。３1Ｍ３
2４0。0CM(MD１1Ｆ中高板)（2—10位置)
斜坡收口:MU14.０Ｍ3
(注：中高板、高板实际装载货物容积利用略约88%）
（MD1１下舱只可装高１６0CＭ）

２、243.８X31７。５ＣＭ（9６Ｘ125iｎ）最大装载量6,804ＫＧ
P6ＡP6ＣＰ６ＰP６QＰMAPMCPMPPQP

适用机型：B747、B７77、B７67、ＭD1１、DC10Ａ340、A30０、A310、下舱、货机上舱.
理论容积：货物堆高163。0ＣM(低板)矩形：11。39Ｍ3
上部两边突出:13。7０M3
上部两边突出:1５。80M3(仅适用Ｂ７47下舱)
(注：实际装载货物容积利用率约85%)
244。0CM（B747F中高板)矩形:1７。１6M3
２99.7CＭ（B７47F高板）斜坡收口:21。16Ｍ3
（M5NｅtｔedPaｌlｅt)
240。0CＭ(MＤ１１F中高板)（2—10位置)斜坡收口:ＭU１5。20Ｍ3
ＦX16。７0Ｍ3
（注:中高板、高板实际装载货物容积利用略约8８%)
3、2４３．８Ｘ6０5。８ＣM(96X238。5in)(20英尺集装板)最大装载量1３，608KG
P7AP7EP7FP7GＰGAPGＥPGFＰSAＰSG

适用机型:Ｂ７47F、B7４７COＭＢＩ上舱(MainＤeck）、MD１１F上舱。
理论容积：货物堆高243.8CM（B747F、B74７COMBI中高板）
矩形：３3．２5M3(M2ＮetｔeｄPalｌet)
1６0。０ＣＭ(MＵＭＤ１1F）
矩形:Ｍ3
(注:MＵ１1F通常不接受1０英尺集装板，除非经特别安排）
18４．０CＭ（FＸＭD11F)
矩形：Ｍ3
(注:2０英尺集装板通常用于运输大件、重件货物)

４、243。8X４97。8CM（９６X196IN）(16英尺集装板）最大装载量１1，340KG
P4ＡP4MＰMAPRAPＺA

适用机型：B74７F、B7４7ＣOMBI上舱(MaiｎＤｅcｋ)(是否适用MD11Ｆ上舱，待核实)
理论容积:货物堆高243。8ＣM(Ｂ747F中高板)矩形:2９。6Ｍ3
(注:实际装载货物容积利用率约86％)
5、２2３。5X274。3(88X1０８in）最大装载量４,５36KＧ
适用机型：DC10Ｆ、DC8Ｆ上舱（注：实际装载货物容积利用率