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栅格翼减阻的气动特性研究的任务书
任务书
题目：栅格翼减阻的气动特性研究
任务背景：
栅格翼是一种特殊的翼型，其特点是由网格结构组成，与传统的实心翼相比具有更小的阻力和更高的升力系数，在飞机和飞行器的气动设计中具有广泛的应用前景。本研究旨在通过实验的方法，探究栅格翼的气动特性，为飞机设计提供理论依据和技术支持。
任务目标：
1.掌握常见翼型的相关知识和测试技术
2.研究栅格翼的气动特性，比较其与常规实心翼的差异和优劣
3.建立栅格翼的数学模型，并进行数值模拟计算
4.分析栅格翼的气动特性对飞机性能的影响
5.改进栅格翼的设计和制造工艺，提高其使用效率和成本效益
任务内容：
1.文献调研：对栅格翼的特点、应用背景、设计方法及气动特性进行综述和分析，对研究做铺垫。
2.实验设计：结合常规实心翼进行比较，建立栅格翼的实验测试方案，包括气动力测试、面压测试、流场分析等，制订实验流程和计划。
3.实验数据处理：对实验过程中获取的数据进行处理和分析，得出栅格翼的升力系数、阻力系数等气动特性参数。
4.数值模拟：运用软件工具建立栅格翼的数学模型，进行气动特性的数值模拟，验证实验结果，并进行参数优化调整。
5.数据分析：经过实验和数值模拟得出的结果，进行分析和比较，探究栅格翼与传统实心翼的异同点及优缺点。
6.改进设计：根据研究结果，对栅格翼的设计和制造工艺进行改进和优化，以提高其使用效率和成本效益。
7.技术报告：根据研究成果撰写技术报告，总结研究方法和结果，提出未来研究方向和建议。
任务计划：
1.第一周：制订实验方案，确定测试设备和参数
2.第二周：进行实验测试和数据处理
3.第三周：建立数学模型并进行数值模拟
4.第四周：数据分析和比较，制定改进方案
5.第五周：撰写技术报告，完成任务总结
任务要求：
1.参与者应具备传统翼型气动测试和数值模拟基础
2.参与者应能根据任务背景和目标，结合实际进行分析和操作
3.参与者应具有较强的团队协作能力和独立思考能力
参考文献：
1.AnIntegratedApproachforAerodynamicDesignofHybridLatticeTrussCellularCompositeWing.HamidRezaNoorizadehFarsangi,MohammadHaghpanahi,HamidrezaHonarvar,AliTorabi.JournalofAerospaceEngineering,2020.
2.PerformanceAnalysisofLattice-typeStructuresandUsageofTopologyOptimizationintheDesignProcess.AbdulrahmanF.Bajodah,AliA.Alkahtani,SamiM.Masoud.InternationalJournalofMechanicalandMaterialsEngineering,2020.
3.AerodynamicAnalysisofaLatticeTypeWingforAeronauticalApplications.MohsenSaniee,AliRezaMardanpour,HamidbeigiKeylabadiMohammadreza,AnbariSamaneh.AeroJournalofMechanicalEngineeringandAutomationScience,2015.