电力机车用离心式轴流牵引通风机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105370600A(43)申请公布日2016.03.02(21)申请号201510962030.5(22)申请日2015.12.18(71)申请人中车大连机车研究所有限公司地址116000辽宁省大连市沙河口区中长街49号(72)发明人李廷金王越(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212代理人李馨(51)Int.Cl.F04D25/08(2006.01)F04D29/02(2006.01)F04D29/28(2006.01)F04D29/40(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称电力机车用离心式轴流牵引通风机(57)摘要本发明公开了一种电力机车用离心式轴流牵引通风机，其特征在于：包括竖直安装在电力机车上的导风筒，导风筒包括外风筒和通过后导叶连接的内风筒，外风筒的底部设有接线盒；通过过渡法兰与外风筒的端面法兰连接的集流器；安装在内风筒的内风筒法兰上的电机；固定在电机的电机轴上的离心风机叶轮，离心风机叶轮的叶轮前盘是自与集流器相接的位置向外风筒方向延伸的弧面，叶轮后盘是自与内风筒相接的位置向离心风机叶轮中心位置延伸的斜面；叶轮前盘和叶轮后盘构成一个倾斜的扩压流道；导流罩固定在离心风机叶轮的中心上。本发明通过各部件的配合及离心风机叶轮的设计，使静压效率超过70％，具有重量轻、结构紧凑、可靠性高、效率高等优点。CN105370600ACN105370600A权利要求书1/1页1.一种电力机车用离心式轴流牵引通风机，其特征在于：包括一竖直安装在电力机车上的导风筒(6)，所述导风筒(6)包括外风筒(17)和通过后导叶(16)连接的内风筒(15)，所述外风筒(17)的底部设有接线盒(8)；一通过过渡法兰(3)与所述外风筒(17)的端面法兰连接的集流器(2)；一安装在所述内风筒(15)的内风筒法兰(14)上的电机(7)；一固定在所述电机(7)的电机轴上的离心风机叶轮(4)，所述离心风机叶轮(4)的叶轮前盘(9)是自与所述集流器(2)相接的位置向所述外风筒(17)方向延伸的弧面，叶轮后盘(11)是自与所述内风筒(15)相接的位置向所述离心风机叶轮(4)中心位置延伸的斜面；所述叶轮前盘(9)和所述叶轮后盘(11)构成一个倾斜的扩压流道；一导流罩(5)固定在所述离心风机叶轮(4)的中心上。2.根据权利要求1所述的电力机车用离心式轴流牵引通风机，其特征在于：所述叶轮后盘(11)的斜面倾斜角α为所述叶轮后盘(11)与径向夹角，所述斜面倾斜角α通过所述通风机的静压和轴向尺寸确定，所述斜面倾斜角α在5°-45°之间取值。3.根据权利要求1所述的电力机车用离心式轴流牵引通风机，其特征在于：所述离心风机叶轮(4)的出口为倾斜式出口，与轴向形成叶片出口倾斜角β，所述叶片出口倾斜角β通过静压和通风机的内、外风筒直径比确定，所述叶片出口倾斜角β在10°-35°之间取值。4.根据权利要求1所述的电力机车用离心式轴流牵引通风机，其特征在于：所述叶片前盘(9)的外侧设有导流板(10)，所述导流板(10)与所述外风筒(17)配合使靠近所述叶轮前盘(9)流出的空气逐渐转为轴向流动。5.根据权利要求1所述的电力机车用离心式轴流牵引通风机，其特征在于：通过调整所述内风筒法兰(14)的直径大小从而调整所述内风筒(15)的进气端口径，使得所述导风筒(6)为扩压式风道；所述内风筒(15)上设有导流环(12)，所述导流环(12)与所述导流板(10)、所述外风筒(17)形成一个渐缩流道。6.根据权利要求1所述的电力机车用离心式轴流牵引通风机，其特征在于：所述外风筒(17)的端面法兰上设有密封海绵橡胶圈(1)。7.根据权利要求1所述的电力机车用离心式轴流牵引通风机，其特征在于：所述导风筒(6)、所述电机(7)均采用铝合金材质制作而成。8.根据权利要求1所述的电力机车用离心式轴流牵引通风机，其特征在于：所述后导叶(16)与所述内风筒(15)和所述外风筒(17)为插入式焊接结构。9.根据权利要求1所述的电力机车用离心式轴流牵引通风机，其特征在于：所述后导叶(16)出气边后方设有电缆护套管(18)，所述电缆护套管(18)的外径与所述后导叶(16)的压力面相切。2CN105370600A说明书1/4页电力机车用离心式轴流牵引通风机技术领域[0001]本发明涉及流体机械领域，具体地说是一种轻量化的电力机车用离心式轴流牵引通风机。背景技术[0002]目前，我国现有机车普遍比国际先进机车笨重，其轻量化一直是国内机车研究生产厂商不懈的追求。[0003]现有改进的结构是将牵引通风机竖直安装在电力机车车厢内，受电力机车结构限制，牵引通风机需为轴流通风机。但是，电力机车牵引电机的通风管道很复杂