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B题公交车调度 公共交通是城市交通的重要组成部分,作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改进市民出行状况、 提高公交公司的经济和社会效益,都具有重要意义。下面考虑一条公交线路上公交车的调度问题,其数据来 自我国一座特大城市某条公交线路的客流调查和运营资料。 该条公交线路上行方向共14站,下行方向共13站,第3-4页给出的是典型的一个工作日两个运行方向各 站上下车的乘客数量统计。公交公司配给该线路同一型号的大客车,每辆标准载客100人,据统计客车在该 线路上运行的平均速度为20公里/小时。运营调度要求,乘客候车时间一般不要超过10分钟,早高峰时一般 不要超过5分钟,车辆满载率不应超过120%,一般也不要低于50%。 试根据这些资料和要求,为该线路设计一个便于操作的全天(工作日)的公交车调度方案,包括两个起点 站的发车时刻表;一共需要多少辆车;这个方案以怎样的程度照顾到了乘客和公交公司双方的利益;等等。 如何将这个调度问题抽象成一个明确、完整的数学模型,指出求解模型的方法;根据实际问题的要求, 如果要设计更好的调度方案,应如何采集运营数据。 某路公交汽车各时组每站上下车人数统计表上行方向:A13开往A0 站名A13A12A11A10A9A8A7A6A5A4A3A2A1A0 站间距(公里)1.60.510.732.041.262.2911.20.411.030.53 5:00-6:00上3716052437690488385264545110 下0891320484581321824258557 6:00-7:00上1990376333256589594315622510176308307680 下099105164239588542800407208300288921615 7:00-8:00上3626634528447948868523958904259465454990 下020522727246110581097179380146956063618711459 8:00-9:00上2064322305235477549271486439157275234600 下01061231693006346219714402453394081132759 9:00-10:00上118620516614728130417232426778143162360 下08175120181407411551250136187233774483 10:00-11:00上92315112010821521411921220175123112260 下0525581136299280442178105153167532385 11:00-12:00上95718115713325426413525326074138117300 下0545884131321291420196119159153534340 12:00-13:00上87314114010821520412923222165103112260 下0464971111263256389164111134148488333 13:00-14:00上779141103841861851032111736610897230 下039417010322119729713785113116384263 14:00-15:00上6251041088216218090185170497585200 下0363947781891763391398097120383239 15:00-16:00上635124988215218080185150498585200 下03639578820919633912980107110353229 16:00-17:00上1493299240199396404210428390120208197490 下08085135194450441731335157255251800557 17:00-18:00上2011379311230497479296586508140250259610 下01101181712576945739573902532933781228793 18:00-19:00上69112410789167165108201194539382220 下045488010823723139015089131125428336 19:00-20:00上3506455469185508889274847110 下02223346311610819683486466204139 20:00-21:00上304504336727540776022383790 下016172438808414359344647160117 21:00-22:00上2093732265