一种减震模具用运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105382824A(43)申请公布日2016.03.09(21)申请号201510804555.6(22)申请日2015.11.20(71)申请人青岛品金精密模具有限公司地址266106山东省青岛市城阳区惜福镇街道前金社区（王沙路北侧）(72)发明人牟信科(51)Int.Cl.B25H5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种减震模具用运输装置(57)摘要本发明涉及一种减震模具用运输装置。主要由底轮、推杆、支撑底架、转轴、可动斜支撑板、弹簧、把手组成。本发明的特点在于轮胎模具在装卸和运送时跟加轻松方便，其具有设计合理，省时省力，经济适用等特点。CN105382824ACN105382824A权利要求书1/1页1.一种减震模具用运输装置，主要由底轮、推杆、支撑底架、转轴、可动斜支撑板、弹簧、把手、软垫体组成，其特征在于：所述底轮与所述支撑底架连接，所述支撑底架与所述推杆连接，所述转轴与所述支撑底架连接，所述可动斜支撑板与所述转轴连接，所述弹簧一端与所述可动斜支撑板连接，所述弹簧另一端与所述支撑底架连接，所述把手与所述可动斜支撑板连接。2CN105382824A说明书1/2页一种减震模具用运输装置技术领域[0001]本发明涉及一种运送装置，特别涉及一种减震模具用运输装置。背景技术[0002]轮胎模具是指用于硫化成型各类轮胎的模具。轮胎模具分为活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成。活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具。和两半模具，由上模，下模两片组成。一般运送轮胎模具的小车底板都是固定的，在运送模具时需工人将模具抬上抬下，既费时又费力。发明内容[0003]为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种方便实用的减震模具用运输装置。[0004]为了达到上述目的，本发明一种减震模具用运输装置，主要由底轮、推杆、支撑底架、转轴、可动斜支撑板、弹簧、把手、软垫体组成，其特征在于：所述底轮与所述支撑底架连接，所述支撑底架与所述推杆连接，所述转轴与所述支撑底架连接，所述可动斜支撑板与所述转轴连接，所述弹簧一端与所述可动斜支撑板连接，所述弹簧另一端与所述支撑底架连接，所述把手与所述可动斜支撑板连接。[0005]本发明使用时，通过弹簧的支撑作用将可动斜支撑板抬起，可动斜支撑板前端贴近地面，可使工人轻松的将轮胎模具放到可动斜支撑板上，轮胎模具放好后弹簧因压力收缩使可动斜支撑板的前端抬起。当需要将轮胎模具取下时，抬动把手通过弹簧的弹力作用，轻松将可动斜支撑板抬起将轮胎模具放下。[0006]本发明的优点在于：轮胎模具在装卸和运送时跟加轻松方便，其具有设计合理，省时省力，经济适用等优点。附图说明[0007]图1是本发明一种减震模具用运输装置的整体结构示意图。[0008]1、底轮；2、推杆；3、支撑底架；4、转轴；5、可动斜支撑板；6、弹簧；7、把手；8、软垫体。具体实施方式[0009]下面结合附图对本发明作进一步描述：如图所示，一种减震模具用运输装置，主要由底轮1、推杆2、支撑底架3、转轴4、可动斜支撑板5、弹簧6、把手7组成，其特征在于：所述底轮1与所述支撑底架3连接，所述支撑底架3与所述推杆2连接，所述转轴4与所述支撑底架3连接，所述可动斜支撑板5与所述转轴4连接，所述弹簧6一端与所述可动斜支撑板5连接，所述弹簧6另一端与所述支撑底架3连接，所述把手7与所述可动斜支撑板5连接。3CN105382824A说明书2/2页[0010]本发明使用时，通过弹簧6的支撑作用将可动斜支撑板5抬起，可动斜支撑板5前端贴近地面，可使工人轻松的将轮胎模具放到可动斜支撑板5上，轮胎模具放好后弹簧6因压力收缩使可动斜支撑板5的前端抬起。当需要将轮胎模具取下时，抬动把手7通过弹簧6的弹力作用，轻松将可动斜支撑板5抬起将轮胎模具放下。4CN105382824A说明书附图1/1页图15