基于UML的铁路信号计算机联锁仿真系统的研究与实现的开题报告.docx

基于UML的铁路信号计算机联锁仿真系统的研究与实现的开题报告
一、题目概述
随着铁路信号技术的发展，铁路信号计算机联锁系统已经成为现代铁路信号系统的重要组成部分。为了实现铁路信号计算机联锁的仿真，可以利用图形化编程语言和UML(UnifiedModelingLanguage)来对其进行建模与实现。本文将基于UML的铁路信号计算机联锁仿真系统进行研究与实现。
二、选题背景
铁路信号计算机联锁系统是铁路行车安全的重要保证，它通过对列车运行状态的检测、信号设备状态的监测和车站设备的控制等多方面的管理来保证列车行驶的安全和顺畅。传统的铁路信号计算机联锁系统采用硬件实现，但是这种方式存在成本高、可维护性差等问题。因此，基于软件的铁路信号计算机联锁技术被提出。利用图形化编程语言和UML进行仿真建模是其中的一种解决方法。
三、研究目的
本文旨在通过UML对铁路信号计算机联锁系统进行仿真建模，实现铁路信号计算机联锁系统的模拟和优化。具体目标包括：
1.了解铁路信号计算机联锁系统的基本原理和开发技术；
2.熟悉UML的基本概念和运用方法；
3.基于UML对铁路信号计算机联锁系统进行建模；
4.开发铁路信号计算机联锁仿真系统实现模拟；
5.进行仿真系统的测试和评价。
四、研究内容
1.铁路信号计算机联锁系统的应用、开发和实现方法的研究；
2.UML在铁路信号计算机联锁系统仿真建模中的应用；
3.铁路信号计算机联锁系统的仿真系统设计和实现；
4.铁路信号计算机联锁仿真系统的测试与评价。
五、研究方法
1.文献研究法：对相关文献、报告、数据进行收集、整理和分析，掌握铁路信号计算机联锁系统开发和实现技术、UML的基本概念和运用方法等；
2.实验研究法：利用图形化编程语言和UML对铁路信号计算机联锁系统进行建模，开发铁路信号计算机联锁仿真系统并进行测试与优化；
3.问卷调查法：针对用户对仿真系统的使用体验和操作效率进行调查和分析。
六、预期成果
1.对铁路信号计算机联锁系统开发和实现技术、UML的基本概念和运用方法进行深入研究，提出可行的仿真系统解决方案；
2.基于UML对铁路信号计算机联锁系统进行建模，设计实现仿真系统；
3.仿真系统测试结果分析和评价，提出改进建议。
七、研究进度安排
1.第一周：研究铁路信号计算机联锁技术及应用领域，收集相关文献和报告；
2.第二周：研究UML基础概念及应用，了解图形化编程语言；
3.第三周：对铁路信号计算机联锁进行建模，设计仿真系统框架；
4.第四周：完成仿真系统开发和测试；
5.第五周：对仿真系统进行优化和改进，撰写开题报告，同时进行相关文献的整理和分析。
八、参考文献
1.李潇阳,王先锋,周启泉.大型列车信号联锁系统用于风险溯源[J].信息与控制,2013(02):215-218.
2.王建华,郑凤民,黄伟英.基于UML的高速铁路列车联锁系统设计[J].自动化技术与应用,2015(03):119-121.
3.李靖.基于UML的铁路联锁信号仿真研究与应用[D].华北电力大学,2015.
4.张少骅.基于“基站+智能终端”的车站信号联锁系统设计与实现[J].铁道通信与信号,2015(04):21-25.
5.马凯.基于UML的铁路信号联锁系统仿真研究[D].黑龙江工程学院,2015.