基于UML的铁路信号计算机联锁仿真系统的研究与实现的任务书.docx

基于UML的铁路信号计算机联锁仿真系统的研究与实现的任务书
任务书
一、任务背景
铁路信号计算机联锁是保证铁路交通安全运行的重要保证措施。众所周知，铁路交通紧密关联着国家经济和社会发展稳定，保障铁路交通安全运行的稳定性和可靠性对国计民生具有十分重要的意义。为了提高铁路交通的安全性能和安全管理水平，有必要建立和完善信号计算机联锁仿真系统，通过仿真实验的方式对信号联锁系统进行实时检验和验证，进一步提高信号联锁系统的运行确保程度。
二、任务目标
本次任务的目的是基于UML建立铁路信号计算机联锁仿真系统，对信号计算机联锁系统进行仿真和验证，以确保其在实际运行中的可靠性。
1.建立信号计算机联锁仿真模型
通过UML建立信号计算机联锁的系统模型并进行仿真,对信号运行规则进行验证，通过仿真能够检测出信号联锁系统在运行过程中可能存在的问题并进行改进，确保信号联锁系统在实际运行中的正确性和稳定性。
2.实现系统功能
本仿真系统对外提供的主要功能是发送和接收命令，模拟信号机和道岔，通过人为干预来检测系统的正确性和稳定性。
3.提高系统的可靠性
通过针对信号计算机联锁系统的仿真实验，不断改进和修正系统中可能存在的问题，提高系统的可靠性和稳定性，为保证铁路交通的安全运行提供强有力的保障。
三、具体步骤
1.系统需求分析
通过对信号计算机联锁系统的分析和理解，确定仿真系统的需求。
2.系统设计和实现
使用UML建立系统架构和模型，并借助JAVA语言来实现系统代码。在系统开发的过程中，使用IEEE-12207标准，确保产生的系统设计文档符合标准要求。
3.系统测试
通过测试来检测系统的功能完整性和可靠性，并进行改进和优化。
四、交付内容
1.仿真系统源代码
包括系统的框架和模型构建、系统实现的核心代码。
2.仿真系统用户手册
提供系统的具体使用方法，以便用户能够快速掌握系统的使用。
3.仿真测试报告
提供实验数据分析以及检测结果的统计分析，对系统的可靠性和稳定性进行科学的评估。
五、成果评估
通过系统的有效性验证和仿真测试来评估本次项目的成果。同时，评估系统的实用性和可靠性，并探讨如何将本次项目的成果应用到实际环境中。
六、参考文献
1.计算机仿真的原理与实践
2.信号计算机联锁原理与实践
3.UML建模与实践