主动变速驱动系统的简介.ppt
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相关资料
主动变速驱动系统的简介.ppt
五个创新点2.1知识产权和专利序号3.4已受理专利3.5现有测试设备及试验室该系统试验现场三现有工作基础与优势卧式加工中心三现有工作基础与优势EMT驱动系统现已装车378台/套,电机及控制系统应用于上汽集团、宇通客车、北京航天、浙江万向、无锡安源、东风旅行车、武汉扬子江、深圳雷天等客车厂1000多台,已在武汉、襄阳、杭州、上海、深圳、澳大利亚墨尔本市、新加坡公交线成功实现了商业化试营运,为襄阳市新能源示范城市奠定了坚实基础。2009年7月25日,国家发改委新能源汽车调研组专家到我公司视察产品生产情况3.1
自动变速驱动系统的简介.ppt
五个创新点2.1知识产权和专利序号3.4已受理专利3.5现有测试设备及试验室该系统试验现场三现有工作基础与优势卧式加工中心三现有工作基础与优势EMT驱动系统现已装车378台/套,电机及控制系统应用于上汽集团、宇通客车、北京航天、浙江万向、无锡安源、东风旅行车、武汉扬子江、深圳雷天等客车厂1000多台,已在武汉、襄阳、杭州、上海、深圳、澳大利亚墨尔本市、新加坡公交线成功实现了商业化试营运,为襄阳市新能源示范城市奠定了坚实基础。2009年7月25日,国家发改委新能源汽车调研组专家到我公司视察产品生产情况3.1
主动变速器简介.doc
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独立变速驱动系统.pdf
本发明涉及无级变速器技术领域,尤其是指一种独立变速驱动系统,包括输入轴、变速机构、制动盘及输出轴,制动盘与输出轴连接,所述变速机构包括第一差速机构、第二差速机构、可锁合的偶合器、缓冲离合器及飞轮,输入轴与第一差速机构传动连接,第一差速机构与第二差速机构连接,第二差速机构与偶合器连接,偶合器及飞轮与缓冲离合器连接,输出轴与偶合器连接。本发明结构简单、体积小,既可根据实际工作状况自动调节输入轴与输出轴的转速比,又可有效存储汽车刹车或急停时汽车的能量,并在汽车怠速之后重新启动或加速时能有效利用存储的能量,大大降
驱动桥变速系统.pdf
本发明提供了一种驱动桥变速系统,该系统包括:驱动电机;行星齿轮机构,其输入轴与驱动电机的输出轴相连接;设置于行星齿轮机构上的执行机构,用于对行星齿轮机构的不同元件进行分离或结合。本发明通过执行机构对行星齿轮机构不同元件进行分离或结合的控制即进行锁止的控制,改变行星齿轮机构不同元件的相对运动关系,获得不同的传动比,从而在不同传动比下调节电机的转速即实现车辆速度调节;起步或低速运行时采用较大的传动比运行,以更大地实现驱动力的放大,降低对电机功率及扭矩的要求,高速时采用较小的传动比运行,降低了对电机的最高转速的