基于资源共享的班轮公司海运空箱获取组合优化的中期报告.docx

基于资源共享的班轮公司海运空箱获取组合优化的中期报告
一、研究背景和意义
海运是国际贸易中一大重要的交通方式，而在海运过程中，空箱管理是一个非常重要的环节。如何提高空箱利用率，降低空箱流转成本和要货时间，一直是班轮公司所面临的难题。因此，本研究旨在通过资源共享和组合优化的方法来提高班轮公司的海运空箱获取效益。
二、研究内容和方法
1.研究内容：
•分析当前海运空箱获取的现状和问题；
•研究资源共享在海运空箱获取中的应用；
•构建海运空箱获取组合优化模型；
•基于求解算法对优化模型进行求解和分析。
2.研究方法：
•文献调研法：通过查阅库存管理、组合优化等方面相关文献资料，进行理论积累和研究；
•案例分析法：选取一航线为研究对象，分析其海运空箱获取的现状和问题，为后续建模打下基础；
•模型构建法：构建海运空箱获取组合优化模型，利用求解算法对其进行求解和分析。
三、预期目标和创新点
1.预期目标：
•建立适用于海运空箱获取的组合优化模型；
•创新提出“资源共享”的概念，依托其提高空箱的利用率；
•提高空箱的获取效益，降低空箱流转成本和要货时间。
2.创新点：
•首次用组合优化方法解决海运空箱获取问题；
•提出“资源共享”的概念，将其应用于海运空箱获取中；
•利用对算法进行求解和分析，模型具有较高的可行性和可用性。
四、预期成果和应用价值
1.预期成果：
•构建适用于海运空箱获取的组合优化模型；
•提高空箱获取效益，降低空箱流转成本和要货时间。
2.应用价值：
•班轮公司可通过模型获取空箱而不需要大量投入；
•班轮公司空箱的利用率得到提升；
•减少空箱流通过程中的损失和延误时间；
•在班轮公司之间实现空箱资源共享，优化空箱获取。