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基于TOD模式的城市生活性支路空间设计研究——以成都市为例的中期报告
1.研究背景和意义
随着城市化的加速，城市生活性支路空间设计越来越受到重视。人们希望在城市中获得更多的休闲、文化、健身等活动空间，这些空间的设计对于城市的功能、形态和社会文化发展具有至关重要的作用。而TOD（轨道交通与土地开发）模式，作为一种以轨道交通为中心，以建筑、交通、公共空间为一体的综合性城市发展模式，为城市生活性支路空间设计提供了新思路和新方法。
本研究通过分析成都市基于TOD模式的城市发展和城市生活性支路空间现状，探讨TOD模式下城市生活性支路空间的设计原则和方法，旨在为成都市未来的城市规划和设计提供理论依据和实践指导。
2.研究内容和方法
本研究主要包括以下内容：
（1）成都市TOD模式的发展现状及其对城市生活性支路空间的影响；
（2）成都市城市生活性支路空间的现状和问题；
（3）基于TOD模式的城市生活性支路空间设计原则和方法；
（4）设计案例分析和实践探索。
本研究采用文献研究、案例分析和实地调研相结合的方法，以成都市为例进行研究。
3.研究进展和成果预期
截至目前，本研究已经完成了成都市TOD模式的发展现状分析和城市生活性支路空间的现状和问题分析。下一步将进一步探讨基于TOD模式的城市生活性支路空间设计原则和方法，并结合具体案例进行分析和实践探索，最终形成可供城市规划和设计参考的研究成果。