临侯高速公路赵康枢纽工程施组.pdf

临侯高速公路赵康枢纽工程施工组织设计中铁十五局第五工程处1目录编制依据原则和范围工程概况施工组织规划施工进度计划总体安排和施工准备质量保证措施工期保证措施安全保证措施环境保护措施现场文明施工管理各主要工序施工方案冬雨期施工措施2临侯高速公路赵康枢纽工程施工组织设计一、编制依据、原则和范围（一）编制依据1.山西省公路工程项目大运高速公路临汾—侯马段路基、构造物工程第五合同段、路面工程第四合同段招标文件。2.山西省公路工程项目大运高速公路临汾—侯马段建设工程标前会议、补遗书及我单位工地现场勘察情况。3.交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我单位的《程序文件》、《质量手册》等有关文件。4.我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。（二）编制原则1.遵守招标文件的各项条款、各种规范和初步设计图纸的原则。2.统筹安排突出重点、难点项目优化施工方案合理安排施工进度计划合理配置施工所需劳、材、机具设备实行标准化作业组织连续均衡生产做好工序衔接紧张有序加强施工监控确保工程质量。3.突出应用新技术、新工艺、新设备提高施工的机械化作业水平积极应用先进的科技成果确保全标段施工质量创“汾水杯”。4.运用现代科学技术采用先进可靠的安全保证措施确保生产安全做到文明施工。5.根据我单位的实力考虑工程地质、工程特点和工期要求坚持“项目法”施工采用机械作业确保工程质量及安全保证按期竣工。（三）编制范围3按照招标文件的划分本施工组织设计针对大运高速公路临汾—侯马段第五合同段（施工里程为K45+700～K47+500）的路基桥涵工程、第四合同段（施工里程为K45+700～K47+500）的路面工程。二、工程概况(一)工程简介大运高速公路临汾—侯马段是二连浩特至河口国道主干线山西境内的重要组成部分也是山西省规划的“大”字型公路主骨架的一部分是“九五”期间兴建的重要公路建设项目。该项目位于山西省南部的临汾行署区域内全长48.058㎞。起点为祁县至临汾高速公路K177+719.9（终点）泊庄西南约1000m处终点与侯马—运城高速公路连接沿途经过13个乡镇。本合同段位于临汾地区襄汾县和运城地区新绛县境内全长10.308km(含被交道、匝道)。（二）设计标准大运高速公路侯马-运城段设计为双向六车道路基宽度28m最高行车速度120Km/h平曲线最小半径1750m最小坡长400m最大纵坡2.8%设计洪水频率为桥涵路基100年一遇。路面设计年限内一个车道的累计当量轴次为1.19×107次路面设计弯沉值为23.1(1/100mm)设计标准轴载BZZ-100(重型标准)。（三）地形、地质和地震1.地形、地貌：路线位于临汾盆地汾河西岸的黄土阶地上西靠吕梁山脉东南缘的西山东临汾河地形总趋势是西高东低微有倾斜；北高南低稍有起伏本区段地貌根据其形态特征和成因类型分3个地貌单元：汾河漫滩及Ⅰ级阶地、汾河Ⅱ级阶地、黄土丘陵区；第五合同段处于第三个地貌单元—黄土丘陵区地面标高450～500m沿线以黄土地貌为主由于内外营力的作用本路段沟壑发育沟深最深达25