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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105406797A(43)申请公布日2016.03.16(21)申请号201510558079.4(22)申请日2015.09.02(30)优先权数据2014-1804532014.09.04JP(71)申请人国立大学法人长冈技术科学大学地址日本新潟县申请人纳博特斯克有限公司(72)发明人大石洁横仓勇希平野曜生中村江児佐藤正隆(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇(51)Int.Cl.H02P29/40(2016.01)G05D3/12(2006.01)权利要求书2页说明书29页附图24页(54)发明名称控制装置和减速机系统(57)摘要本申请公开了一种控制装置和减速机系统。该控制装置对用于驱动摆动型减速机的马达进行控制,该摆动型减速机具有至少一个孔形成于偏心的位置的摆动齿轮部。控制装置具备:角度获取部,其获取与表示上述马达的旋转角的输入旋转角有关的输入信息;估计部,其基于上述孔的数量来估计上述输入旋转角与表示上述摆动型减速机的旋转角的输出旋转角之间的角度误差;以及校正部,其根据上述角度误差来决定补偿电流值,使用上述补偿电流值来校正指令电流值,由此设定向上述马达供给的电流的大小。CN105406797ACN105406797A权利要求书1/2页1.一种控制装置,对用于驱动摆动型减速机的马达进行控制,该摆动型减速机具有至少一个孔形成于偏心的位置的摆动齿轮部,该控制装置具备:角度获取部,其获取与输入旋转角有关的输入信息,其中,该输入旋转角表示上述马达的旋转角;估计部,其基于孔数来估计上述输入旋转角与输出旋转角之间的角度误差,其中,该孔数表示上述至少一个孔的数量,该输出旋转角表示上述摆动型减速机的旋转角;以及校正部,其根据上述角度误差来决定补偿电流值,使用上述补偿电流值来校正指令电流值,由此设定向上述马达供给的电流的大小。2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,上述角度误差是轴扭转振动。3.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,上述角度误差是由上述至少一个孔引起的振动分量。4.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,上述估计部包括状态观测器,该状态观测器将上述输入信息和被供给到上述马达的电流的大小作为输入,来估计上述角度误差。5.根据权利要求4所述的控制装置,其特征在于,上述状态观测器将周期性地变动的干扰因素作为输入,来估计上述角度误差。6.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,上述摆动型减速机包括啮合于上述摆动齿轮部的Np个内齿,且使上述马达的角速度ωM以减速比Rg进行减速,上述孔数用自然数k表示,上述估计部根据数式1来计算由上述摆动型减速机的内部的弹性变形引起的角度传递误差的角频率ωd,使用包含上述角频率ωd作为矩阵分量的离散时间状态空间模型来估计上述角度误差,数式17.根据权利要求6所述的控制装置,其特征在于,上述摆动齿轮部包含Ng个摆动齿轮,上述Ng个摆动齿轮各自形成有ke个孔,根据数式2来计算上述自然数k,数式2k=Ng×ke。8.根据权利要求6所述的控制装置,其特征在于,上述估计部根据数式3来计算由上述摆动型减速机的制造误差引起的角度传递误差的角频率ωd1,使用包含上述角频率ωd1作为矩阵分量的离散时间状态空间模型来估计上述角度误差,数式32CN105406797A权利要求书2/2页9.根据权利要求6所述的控制装置,其特征在于,上述校正部包括:扭矩计算部,其根据由上述估计部估计出的上述角度误差和上述摆动型减速机的弹簧特性来计算以上述角频率ωd振动的扭矩振动;以及电流计算部,其计算上述补偿电流值以减少上述扭矩振动。10.根据权利要求9所述的控制装置,其特征在于,上述扭矩计算部从由上述估计部估计出的上述角度误差的数据中提取以上述角频率ωd变动的频率分量,使用所提取的上述频率分量来计算上述扭矩振动。11.根据权利要求9或10所述的控制装置,其特征在于,上述电流计算部根据上述扭矩振动来生成表示补偿电流的大小的电流数据,从上述电流数据中提取以上述角频率ωd变动的频率分量,由此决定上述补偿电流值。12.一种减速机系统,具备:摆动型减速机,其具有至少一个孔形成于偏心的位置的摆动齿轮部;马达,其驱动上述摆动型减速机;以及控制装置,其控制上述马达,其中,上述控制装置包括:角度获取部,其获取与输入旋转角有关的输入信息,其中,该输入旋转角表示上述马达的旋转角;估计部,其基于孔数来估计上述输入旋转角与输出旋转角之间的角度误差,其中,该孔数表示上述至少一个孔的数量,该输出旋转角表示上述摆动型减速机的旋转角;以及校正部,其根据上述角度误差来决定补偿电流值,使用上述补偿电流值来校正指令电流值,由此设定向上述马达供给