城市常规公共交通系统评价方法研究的综述报告.docx
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城市常规公共交通系统评价方法研究.pdf
东南大学博士学位论文城市常规公共交通系统评价方法研究姓名:胡启洲申请学位级别:博士专业:交通运输工程指导教师:邓卫20080828摘要由于城市化和机动化速度的加快道路需求迅速增长交通问题日益突出成为社会经济发展的瓶颈问题如何解决困扰城市发展的交通问题是摆在城市面前的严重课题。城市公共交通作为城市交通不可缺少的部分是保证城市生产、生活正常运转的动脉是提高城市综合功能的重要基础设施之一它对城
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城市慢行交通系统评价指标体系研究综述报告.docx
城市慢行交通系统评价指标体系研究综述报告随着城市化和交通问题的日益突出,城市慢行交通系统作为重要的可持续交通模式备受关注。为了评价城市慢行交通系统的发展效果和改善措施的有效性,建立一套完整的评价指标体系是至关重要的。以下是关于城市慢行交通系统评价指标体系的研究综述报告。1.定义与概念城市慢行交通系统(UrbanSlowTrafficSystem,USTS)是指以步行、自行车、轮椅、滑板等非机动交通方式为主体的城市交通系统。与机动交通系统相比,USTS具有更低的环境污染、更少的交通事故、更低的成本和更加健康
城市常规公交服务品质分析与评价研究的综述报告.docx
城市常规公交服务品质分析与评价研究的综述报告随着城市化进程的加快和人口数量的增加,城市交通已经成为城市管理和发展的重要组成部分。城市公交作为城市交通的重要组成部分,对于城市的发展和居民的生活质量有着直接的影响。因此,城市常规公交服务品质的分析与评价研究具有重要的意义。城市常规公交服务品质包括多方面的指标,如公交车的出行时间、发车间隔、线路布局等。为了评估公交服务品质,研究人员通常会采用问卷调查、数据分析和模拟仿真等方法,以便更加全面地了解公交服务品质的现状以及可持续发展的问题。首先,公交车的出行时间对于公