燃油箱空满油位阻值检测装置及其检测方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105424137A(43)申请公布日2016.03.23(21)申请号201511003143.9(22)申请日2015.12.25(71)申请人芜湖亚奇汽车部件有限公司地址241007安徽省芜湖市鸠江区鸠江经济开发区祥泰路5号(72)发明人徐子俊张萌李继(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人张永生(51)Int.Cl.G01F23/24(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称燃油箱空满油位阻值检测装置及其检测方法(57)摘要本发明公开了一种燃油箱空满油位阻值检测装置及其检测方法，装置包括支撑箱架、手轮、燃油箱旋转板、用于检测燃油箱浮子阻值的万用表，所述燃油箱旋转板通过转轴设在支撑箱架上，手轮设在转轴上，所述燃油箱旋转板上设有定位燃油箱的定位机构。检测方法包括以下步骤：先将待检测的燃油箱放置在燃油箱旋转板的卡槽内；通过定位机构的压头将燃油箱压紧定位在燃油箱旋转板上；万用表的接线与燃油箱浮子线束接头相连，检测燃油箱空位阻值；旋转手轮，将燃油箱旋转板翻转180度，检测燃油箱满为阻值；燃油箱旋转板回位，松开定位机构，万用表与燃油箱接线断开，取下燃油箱，完成检测。检测操作简便，检测效率高，成本低。CN105424137ACN105424137A权利要求书1/1页1.一种燃油箱空满油位阻值检测装置，其特征在于：包括支撑箱架、手轮、燃油箱旋转板、用于检测燃油箱浮子阻值的万用表，所述燃油箱旋转板通过转轴设在支撑箱架上，手轮设在转轴上，所述燃油箱旋转板上设有定位燃油箱的定位机构。2.如权利要求1所述燃油箱空满油位阻值检测装置，其特征在于：所述支撑箱架为上部开口的箱体。3.如权利要求1所述燃油箱空满油位阻值检测装置，其特征在于：所述燃油箱旋转板下部设有重力块。4.如权利要求1所述燃油箱空满油位阻值检测装置，其特征在于：所述支撑箱架上设有支架，万用表设在支架上。5.如权利要求1所述燃油箱空满油位阻值检测装置，其特征在于：所述定位机构包括设在燃油箱旋转板上的燃油箱卡槽，在燃油箱旋转板上对应燃油箱卡槽设有支撑钢带，燃油箱旋转板上设有用于压紧燃油箱的压紧结构。6.如权利要求5所述燃油箱空满油位阻值检测装置，其特征在于：所述压紧结构位于燃油箱旋转板的一侧，所述支撑钢带位于燃油箱旋转板的另一侧。7.如权利要求5所述燃油箱空满油位阻值检测装置，其特征在于：所述压紧结构包括竖杆、压杆、压头、伸缩气缸，所述竖杆下端设在燃油箱旋转板上，所述压杆一端铰接在竖杆顶端，压头设在压杆另一端，所述伸缩气缸下端铰接在燃油箱旋转板上，伸缩气缸上端与压杆相铰接。8.如权利要求7所述燃油箱空满油位阻值检测装置，其特征在于：所述压头为橡胶压头。9.一种利用如权利要求1至8任一项所述燃油箱空满油位阻值检测装置的检测方法，其特征在于：所述检测方法包括以下步骤：1)先将待检测的燃油箱放置在燃油箱旋转板的卡槽内；2)通过定位机构的压头将燃油箱压紧定位在燃油箱旋转板上；3)万用表的接线与燃油箱浮子线束接头相连，检测燃油箱空位阻值；4)旋转手轮，将燃油箱旋转板翻转180度，检测燃油箱满为阻值；5)燃油箱旋转板回位，松开定位机构，万用表与燃油箱接线断开，取下燃油箱，完成检测。2CN105424137A说明书1/3页燃油箱空满油位阻值检测装置及其检测方法技术领域[0001]本发明涉及燃油箱检测技术领域，尤其是涉及一种燃油箱空满油位阻值检测装置及其检测方法。背景技术[0002]燃油箱出厂前需对燃油箱空满油位进行检测，检测合格才能出厂。现有多是通过向燃油箱中注水进行检测，或将燃油箱翻转进行检测，对燃油箱空满油位阻值进行检测。[0003]现有燃油箱检测，多是通过人工翻转检测，需要两个检测人员一起将燃油箱进行翻转，检测人员劳动强度大，检测效率低。发明内容[0004]针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种燃油箱空满油位阻值检测装置及其检测方法，以达到提高检测效率的目的。[0005]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：[0006]一种燃油箱空满油位阻值检测装置，包括支撑箱架、手轮、燃油箱旋转板、用于检测燃油箱浮子阻值的万用表，所述燃油箱旋转板通过转轴设在支撑箱架上，手轮设在转轴上，所述燃油箱旋转板上设有定位燃油箱的定位机构。[0007]进一步的，所述支撑箱架为上部开口的箱体。[0008]所述燃油箱旋转板下部设有重力块。[0009]所述支撑箱架上设有支架，万用表设在支架上。[0010]所述定位机构包括设在燃油箱旋转板上的燃油箱卡槽，在燃油箱旋转板上对应燃油箱卡槽设有支撑钢带，燃油箱旋转板上设有用于压紧燃油箱的压紧结构。[0011]所述压紧结构位于燃油箱旋转板