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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105425686A(43)申请公布日2016.03.23(21)申请号201511016968.4(22)申请日2015.12.31(71)申请人山东泰德新能源有限公司地址250000山东省济南市历城区七里河路2号产学研基地(72)发明人车春玲(51)Int.Cl.G05B19/042(2006.01)权利要求书3页说明书8页附图2页(54)发明名称一种新型车用生物柴油调和罐(57)摘要本发明公开了一种新型车用生物柴油调和罐,包括罐体、调和装置、加热装置、触控屏、驱动操控装置、驱动轴承、传输带、测量刻度尺、底板和移动轮;调和装置设置在罐体正面,测量刻度尺位于罐体右部,传输带位于调和装置左部,罐体安装在底板上,移动轮设置在底板下部;加热装置设置在罐体顶部,所述触控屏、加热装置、调和装置均电性连接驱动操控装置;调和装置包括温度监控装置、在线调和控制器。本发明的调和装置,加热装置,驱动操控装置和触控屏的设置,有利于调和均匀,安全耐用,使得提高智能化程度,调配精度高,误差较小、混合均匀;提高了生产的工作效率,使生产过程更安全、更可靠,确保了产品质量的稳定性和安全性。CN105425686ACN105425686A权利要求书1/3页1.一种新型车用生物柴油调和罐,其特征在于,该新型车用生物柴油调和罐,包括罐体、调和装置、加热装置、触控屏、驱动操控装置、驱动轴承、传输带、测量刻度尺、底板和移动轮;所述的调和装置设置在罐体正面,测量刻度尺位于罐体右部,传输带位于调和装置左部,驱动轴承位于传输带下部,触控屏位于驱动轴承下部,驱动操控装置位于触控屏下部,罐体安装在底板上,移动轮设置在底板下部;所述加热装置设置在罐体顶部,所述触控屏、加热装置、调和装置均电性连接驱动操控装置;所述驱动操控装置包括驱动模块、多功能显示屏、控制芯片、平面调节按键和电池;多功能显示屏位于平面调节按键的上部,控制芯片位于平面调节按键左边,电池位于平面调节按键下部;多功能显示屏、控制芯片、平面调节按键均与电池电性连接;所述的调和装置包括温度监控装置、在线调和控制器、电机、转环、运转杆、调和叶片和调和叶轮;所述电机连接转环,转环连接运转杆,运转杆连接调和叶轮,调和叶轮上设置调和叶片;所述的加热装置包括保温套、蓄电池、加热丝、蓄热板、蓄热器和恒温器;所述的保温套设置在恒温器与蓄电池的中间;所述的加热丝设置在蓄热板的内部;所述的蓄热器设置在蓄热板的外部所述的蓄电池设置在罐体的外部,保温套、加热丝、蓄热板、蓄热器和恒温器均设置在罐体内部;所述的驱动操控装置还包括工作指示灯、故障报警结构、总开关按钮和输入端;工作指示灯位于驱动操控装置上部,总开关按钮位于驱动操控装置左边,输入端位于驱动操控装置的右边,报警结构位于输入端的左边;所述的故障报警结构包括信号天线、报警闪烁灯和报警语音喇叭;所述的报警闪烁灯设置在报警语音喇叭的左侧,信号天线设置在报警闪烁灯和报警语音喇叭的上部;所述工作指示灯、故障报警结构、总开关按钮均与电池电性连接;所述的温度监控装置包括红外光谱数据采集模块及与该红外光谱数据采集模块连接的温度计量模块和无线通信模块;所述的在线调和控制器内置组分油建模单元和组分油流速调节单元;所述的驱动模块包括微处理器、PWM控制器、IGBT控制器、电流传感器与电机组,所述微处理器的输出端依次与所述PWM控制器、所述IGBT控制器与所述电机组的输入端电连接,所述电机组的输出端与所述PWM控制器的输入端电连接,所述电机组的电机中均是安装有三个霍尔位置传感器。2.如权利要求1所述的新型车用生物柴油调和罐,其特征在于,所述的电流传感器实时采集所述电机组的三相电流信号ia、ib、ic,经克拉克变换、帕克变换后作为矢量控制系统的电流环的反馈量;利用所述霍尔位置传感器检测电机组的转子位置及转速信号,并将转速值作为矢量控制系统的速度环的反馈量;将速度环的反馈值与给定值进行比较,将比较结果送入所述PWM控制器,并将PWM控制器的输出量作为电机的电流给定。3.如权利要求1所述的新型车用生物柴油调和罐,其特征在于,所述的PWM控制器采集所述电机组三相交流侧电压、三相电流和直流侧电压,将三相交流侧电压和直流侧电压分别进行Clarke变换,获得αβ坐标系下的电压信号;将所述αβ坐标系下的电压信号2CN105425686A权利要求书2/3页进行相序分离,获得正序和负序的电压分量;将三相电流进行Clarke和Park变换,获得dp坐标系下的电流信号,将所述dp坐标系下的电流信号进行相序分离,获得正序和负序的电流分量;将获得的正序和负序的电压、正序和负序的电流分量采用PWM控制算法计算获得正负序电流环给定值。4.如权利要求1所述的新型车用生物