一种浮动压装涡轮壳衬套装置及找正定位方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105415246A(43)申请公布日2016.03.23(21)申请号201510971546.6(22)申请日2015.12.22(71)申请人中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司地址213011江苏省常州市经发区五一路258号申请人常州南车汽车零部件有限公司(72)发明人孙力学戴怡菁(74)专利代理机构南京知识律师事务所32207代理人朱少华(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)B23P19/02(2006.01)B23P19/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称一种浮动压装涡轮壳衬套装置及找正定位方法(57)摘要本发明是涉及一种工装夹具，具体涉及涡轮增压器涡轮壳的浮动衬套的找正安装装置。包括直接与压机基体连接的连接底座，与连接底座配合得定位杆，与连接底座及定位杆连接的固定挡块，保证固定挡块与定位杆紧密作用的小弹簧，与定位杆螺钉连接的紧固杆，连接在定位杆上的导向块，保证导向块正常作用的大弹簧。本发明巧妙利用弹簧之间力的相互作用保证装置自定心，能保证衬套与零件衬套孔保持同轴心，提高压装精度，简单发明，操作简便可靠，保证了压装合格率。CN105415246ACN105415246A权利要求书1/1页1.一种浮动压装涡轮壳衬套装置，其特征在于:包括与压机直接螺栓连接的连接底座(1)，其具有球面结构；与连接底座球面配合的，其下部开有槽类结构的定位杆(2)，其槽类结构用于容纳紧固杆(7)和导向块(9),其中圆柱形穿孔(12)套接找正弹簧(8)和导向块(9)，导向块(9)外套接找正弹簧(8),保证导向块(9)的导向作用；固定挡块(3)通过固定螺栓(10)连接在底座(1)上；嵌在定位杆(2)里面小弹簧凹槽(11)，用于安装小弹簧(4)，其均布在定位杆(2)的四周，保证定位杆(2)在一定范围的动作及复位；大弹簧(5)是套接在定位杆(2)上的,保证定位杆(2)与连接底座(1)紧密贴紧；通过螺钉(6)连接在定位杆(2)上的紧固杆(7)，其主要作用是保证找正弹簧(8)具有一定的压紧力并处于正确的位置；圆柱形穿孔(12)其均布在定位杆(2)上，能够保证套接找正弹簧(8)的导向块(9)自由移动以便找正零件中心，具有自定心作用；另外找正弹簧(8)性系数比小弹簧(4)和大弹簧(5)均要大，以在横向受力不均时小弹簧(4)和大弹簧(5)先受力变形；具有导向作用的导向块(9)，其主要作用是固定衬套和找正零件衬套孔的中心。2.根据权利要求1所述浮动压装涡轮壳衬套装置，其特征在于：所述固定挡块(3)可以固定小弹簧(4)和大弹簧(5)，并使弹簧具有一定的压紧力。3.根据权利要求1所述浮动压装涡轮壳衬套装置，其特征在于：所述圆柱形穿孔(12)的个数为3个至6个，其内均安装有套接找正弹簧(8)的导向块(9)。4.根据权利要求1所述浮动压装涡轮壳衬套装置，其特征在于：所述导向块(9)做成对称楔形结构，在压装衬套时会与衬套边缘和涡轮壳衬套孔边缘接触，形成横向作用力；5.根据权利要求1所述浮动压装涡轮壳衬套装置，其特征在于：所述螺钉(6)还可以由铆钉或卡簧来代替。6.根据权利要求1所述浮动压装涡轮壳衬套装置，其特征在于：所述嵌在定位杆(2)上小弹簧凹槽(11)的个数为4个至8个，其均布在定位杆(2)的四周。7.根据权利要求1所述浮动压装涡轮壳衬套装置，其特征在于：所述固定螺栓(10)可以卡簧来代替。8.根据权利要求1所述浮动压装涡轮壳衬套装置的找正定位方法，其特征在于：将浮动压装涡轮壳衬套装置安装在压机上，使其能够满足工作要求，并将零件固定在相应位置，确保零件在操作过程中位置不变；将衬套套入定位杆(2)相应位置衬套与定位杆(2)为间隙配合，衬套给找正弹簧(8)一个与预压紧力，在找正弹簧(8)的作用下导向块(9)开始工作，导向块(9)的上端斜面与衬套接触，使衬套固定在定位杆(2)上不脱落，并且衬套与定位杆(2)同轴心；启动压机，此装置缓缓下移，当导向块(9)下端斜面与零件衬套孔开始接触时，导向块(9)开始受力，若衬套与零件孔不同心，三个导向块受力不均，由于找正弹簧(8)的弹性系数较大，通过弹簧(8)将力传递给定位杆(2)，进而传递给小弹簧(4)，使小弹簧(4)通过伸缩变形调整定位杆(2)的横向位置，保证三个导向块(9)受力均匀，从而保证衬套与零件衬套孔同轴心，此过程中弹簧(5)保证连接底座(1)与定位杆(2)球面结构紧紧贴紧；压机继续下移，三个导向块(9)下楔形面慢慢与涡轮壳衬套孔边缘接触受力，并且随着压机下移，受力逐渐增大，三个导向块(9)慢慢缩入定位杆，直至完全缩入，压机继续下移，衬套开始压入涡轮壳衬套孔，直至压至定位杆(2)台阶面与零件衬