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城市干道交通信号协调优化控制及评估的中期报告
一、项目概述
本项目旨在针对城市干道交通信号控制系统的性能问题进行研究，以提高城市交通拥堵程度和交通效率。具体研究内容包括干道交通信号协调优化控制方法、信号协调优化控制算法的实现、信号协调优化控制的评估等方面。
二、研究进展
1.对国内外干道交通信号协调优化控制研究进行了文献综述和调研，提取了一些比较适合现阶段的干道道路信号控制方案，并将其适用于本项目的研究方向。
2.针对干道道路的通行模式，提出了基于遗传算法的信号协调优化控制算法，并从实际路口数值模拟结果来看算法确实可以有效的缓解路口拥堵的情况。
3.基于仿真软件PtvVissim搭建了实际路口模拟实验系统，并进行了算法性能优化控制效果的实验。根据实验结果，该算法能够显著提高路口的通过率，减少车辆的等待时间，降低拥堵密度，从而减少城市交通堵塞。
三、下一步工作计划
1.进一步完善算法，提高控制效率和准确性。
2.将算法应用到实际交通信号控制中，并对其进行优化。
3.继续开展实验研究，不断完善算法性能和控制效果。
4.对控制效果进行深入评估，包括道路情况的分析、交通流量的测量、车辆通过时间的计算等，以便更准确地评估算法在实际应用中的效果。
五、结论
干道交通信号协调优化控制在城市交通优化中具有重要意义，本项目提出的基于遗传算法的信号协调优化控制算法可以优化现有控制方法，节省车辆行驶时间和减少拥堵密度，具有一定的应用前景。