CFG桩水泥搅拌桩试桩方案.doc

CFG桩、水泥搅拌桩试桩方案

工程名称：新建铁路福厦线站前工程Ⅱ标段
建设单位：东南沿海铁路福建有限责任企业
设计单位：铁道第二勘察设计院
监理单位：福厦铁路JL1标监理联合体项目部
施工单位：中铁九局集团有限企业福厦铁路项目经理部

主编部门：中铁九局集团有限企业福厦铁路项目经理部主编人：年月日
审核人：年月日
审定人：年月日
审批人：年月日

目录
一、部门审核签字HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"-------------------------------------2
二、编制根据HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"-----------------------------------------4
三、工程概况及地质状况HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"--------------------------------5
四、施工组织机构及重要管理HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"-----------------------------6
五、施工任务划分HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"-------------------------------------8
六、施工方案HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"-----------------------------------------9
七、质量检测HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"----------------------------------------12
八、质量保证措施HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"------------------------------------14
九、安全施工旳保证措施HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"-------------------------------17
十、文明施工旳保证措施HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"----------------------------18
十一、附图HYPERLINK\l"_一、工_区_部_门审核签字"----------------------------------------19

一、工区部门审核签字
部门审核内容及结论签名日期

二、编制根据
《软土路基工点设计图》
《福厦施路专-09》
《福厦施路专-10》
《福厦施路专-11》
《建筑地基处理技术规范》
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》

三、工程概况及地质状况
1、工程概况
DK103+829～DK104+145、DK104+901～DK104+998、DK108+933.5～DK109+033.38、DK109+076.82～DK109+190、DK109+387.19～DK109+510、DK110+030～DK110+100、DK131+860～DK131+895、DK139+705～DK139+735、DK140+093～DK140+183、DK140+301～DK140+310段软基处理方式为水泥搅拌桩，梅花型布置。
DK99+428.48～DK99+719.91、DK99+832.09～DK100+314，DK100+720～DK100+870，DK100+887～DK101+420.64，DK104+225～DK104+295，DK108+110～DK108+370，DK111+384～DK111+490，DK122+301.5～DK122+542.5，DK125+365～DK125+395，DK127+830～DK128+033.86，DK128+350～DK128+390，DK129+650～DK129+770，DK129+950～DK130+050.96，DK130+149.14～DK130+334.06，DK139+201～DK139+256段软基处理方式为CFG桩，梅花型布置。
2、地质状况
以上段落属剥蚀残丘地貌，地面高程一般为10到50米，相对高差5到30米。区内地势较开阔，沟漕较宽缓、残丘上多辟旱地、果园，沟漕内多恳为水田，乡村便道位于线路附近或与之相交，交通条件较差。本段上覆土重要为第四系全新统长乐组海积层、第四系全新统坡洪积层、第四系全新统坡残积层，下伏基岩为燕山初期侵人花岗岩。本段地表水、地下水均不发育，根据取水样水质分析，该水对混凝土具有弱硫酸性侵蚀及弱溶出型侵蚀。该段地震动峰值加速度为0.1g。

四、施工